汽車在國人眼里的重要性，僅次于房子的“大件”，相對車子卻可以開在路上到處炫耀，所以車子是人們展示自己身份地位的第一位物品，無論牌子、外形還是內飾材質這些都是我們向外人展示財力的表面因素。不過，更重要的一點是一輛貼心的車子能對你表示歡迎，能理解你的愛好，甚至給你帶來征服感。而作為造車新勢力的小鵬P7將會重塑新車帶給我們真正的意義。

7月17日晚上7點7分，小鵬汽車在北京、上海、廣東肇慶以及成都四城聯動，舉行超長續航智能轎跑P7的交付儀式。這不僅是一次大型的車主與車企之間的交付活動，更是全國百位車主與自己的“心水”車型心心相映的見證。

位于北京站· 水關長城的活動現場，小鵬汽車副總裁 王桐先生現場講述了選擇小鵬P7的N種無法拒絕的理由！

而此次小鵬P7車型的交付儀式中，邀請到多位真實車主與王桐先生合影，而車主們也是不止于“激動”這樣的字樣來回應著小鵬汽車。同時，小鵬汽車也在用大批量、高品質、如期交付的行動，兌現了對“鵬友們”的承諾。未來也必會為每一位車主提供更高品質、更可靠、更安心及更貼心的服務。

這場見證在北京通盈中心、陸家嘴震旦大廈、廣州小蠻腰以及成都熊貓塔同時“點亮”。

這場見證時刻，小鵬汽車特別帶來了突破吉尼斯世界紀錄的“史上最大規模汽車燈光秀”。小鵬P7不僅具有強烈特點的前臉貫穿式大燈不僅讓整車潮流感十足，支持場景化顯示，設定了一套名為“車語”的顯示系統，通過車內系統設定，結合充電、解鎖、自動駕駛等功能場景實現不同的亮滅變化。語言設計方面的呈現，讓人感覺它是有生命的。

值得“7”待！小鵬P7后續交付規則

據悉，小鵬P7將全國范圍內展開交付，按照支付意向金的時間順序進行；

2019年12月31日前支付意向金的購車用戶，如在6月23日前完成合同簽署并達到配車條件，將于6月底開始可依次提車。預計最晚7月底完成配車并在8月中旬完成交付；上牌地為上海的用戶，預計從7月開始配車，陸續交付；選擇18寸米其林輪胎的客戶，相比同等情況下選瑪吉斯輪胎的客戶預計提車時間晚4-6周左右，預計8月中旬開始配車，實際時間以客服通知為準。

2020年1月1日-4月27日之間支付意向金的購車用戶，5月30日（含當日）前簽完合同并達到配車條件，預計在8月底前可完成交付；如在6月30日前完成合同簽署并達到配車條件，預計最晚將于8月底完成配車，9月中旬完成交付；上牌地為上海的用戶，預計從7月開始配車，陸續交付；選擇18寸米其林輪胎的客戶比同等情況下選瑪吉斯輪胎的客戶預計提車時間晚4-6周左右，預計9月中旬開始配車，實際時間以客服通知為準。

2020年4月27日后支付意向金（含上市當日）的購車用戶，如在6月15前下單，預計將于8月開始陸續配車并安排交付；6月15日之后下單的客戶，預計最晚將于9月開始陸續配車并安排交付。

需要重點說明的是，P7后驅超長續航智行版、及所有選擇暗夜黑外觀的用戶，將于9月開始陸續交付；該配車順序僅適用于同一車型、版本、配置、外飾、內飾、選裝包；車輛的實際交付順序，會根據客戶所在交付城市物流情況的差異而略有不同。訂單在首次選定車輛配置后，一旦更改配置，以更改后的時間重新進入交付順序。

車型介紹 

小鵬P7與傳統汽車講究的“形體美學”不同，擁有互聯網背景以及年輕設計團隊的小鵬P7采用了智能時代的專屬設計，新車基于全新的SEPA純電專屬平臺開發。

設計方面，小鵬P7的星際轎跑設計可以說是“明目張膽”的秀設計，車頭與車尾部分狹長的燈帶就是該車的視覺重心，腰線也盡可能與車身融為一體，似乎隱藏著零零后的那種“叛逆”。

圓潤飽滿的“臀部”具備了很高的誘惑力，看起來更像是一臺GT跑車，而這一點從細節之處便可窺探一二，如果不是主打運動誰會用的上高性能的19英寸米其林PS4系列輪胎。

來到車內，貫穿式一體屏由10.25英寸高清全液晶智能儀表與14.96英寸觸控屏組合而成.同時，懸浮式外觀設計、方向盤兩側的圓形按鈕可以滑動控制，方向盤轉向柱中間位置的攝像頭可以實現面部識別，監測駕駛員是否疲勞。

同時，面積高達1.75㎡的全景玻璃車頂，這一整塊的玻璃給人以強烈的視覺沖擊，也讓作為轎跑的全新車型——小鵬P7空間的張力感得到更強的提升。

配置方面，新車采用世界十大品牌丹拿音響系統，全車共 18 個揚聲器、提供7.1.2聲道高品質音效。科技化展現方面，小鵬P7擁有更為強大的智能駕駛系統XPILOT Driving，ACC自適應巡航系統、LCC車道居中輔助系統、ATC自適應彎道巡航等功能。

動力方面，新車的電驅動系統使用的是電機、電控、減速器三合一的集成方式，而且和小鵬汽車G3相比，集成度和運轉效率更高。為了小鵬汽車P7低矮的車身，特意打造的相對扁平的電池組平鋪在車輛底部，電芯則是來自寧德時代的方殼NCM811三元鋰電芯。

小鵬P7擁有562km、586km、670km、706km四種續航版本，其中706km版本采用后置196kW，扭矩為390牛·米的驅動電機，搭載容量為80.9kWh的三元鋰電池組；頂配車型采用前120kW/后196kW的雙電機驅動系統，搭載容量為80.9kWh三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程為562km。

其中，四驅高性能車型綜合功率更是達到562馬力、扭矩峰值可達655牛·米，使其官方公布的0-100km/h加速時間僅需4.3秒，在純電車型領域橫向比較也是非常豪橫的賬面數據。

結語：

作為中國造車新勢力的頭部企業，小鵬汽車不僅能憑借著過去的積累，攢下了一批忠實的品牌用戶。也通過小鵬P7的出現，讓高端化的純電動車型市場以及消費者擁有更多選擇。同時，在此前實際駕駛體驗，可以說小鵬P7不僅展現了小鵬汽車的技術以及實力，也在一定程度為小鵬汽車的產品序列中樹立起標桿車型，相信全國新車交付儀式的啟動，未來小鵬汽車以及消費者們能夠真正得到越級的產品、越級的服務。

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