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電氣化初作 實拍新款瑪莎拉蒂Ghibli

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瑪莎拉蒂,在這四個字的背后,是意大利的杰出設計,是那高亢迷人的聲浪,還有曾經叱咤賽場的矯健身姿。不過今晚過后,再提及瑪莎拉蒂品牌,“電氣化”將成為它繞不開的三個字,在2021年推出純電驅動的GranTurismo和GranCabrio之前,搭載48V輕混系統的新款Ghibli,和中國消費者正式見面了。

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總結:

新款Ghibli輕混車型的發布,標志著瑪莎拉蒂開啟了電氣化時代的大門,這在以前應該是無法想象的,但也確實是如今的大趨勢。也許會有朋友問為什么新款Ghibli不使用插電混動系統,對此瑪莎拉蒂的解釋是插電混動需要更大更重的電池,將增加車重并影響重量分配,進而影響到車輛的動態表現。不過日后在宣傳推廣時,如何讓消費者接受2.0T發動機或許會成為新的課題。此外根據規劃,明年瑪莎拉蒂將推出純電的GranTurismo和GranCabrio,那高亢且迷人的聲浪,又將何去何從?

來源:汽車之家

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/120649

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