8月3日，蔚來汽車公布了2020年7月交付數據。蔚來在7月交付了3533臺，同比增長322.1%，超過了去年同期交付數的4倍，是僅次于今年6月的史上第二高單月交付成績。

蔚來ES8本月交付923臺，同比上漲462.8%，自2018年6月啟動交付至今，已累計交付23861臺。蔚來ES6本月交付2610臺，同比上漲287.8%，環比上漲5.4%，自2019年6月啟動交付至今，已累積交付25754臺。蔚來已累計完成交付49615臺，并在7月18日完成第50000臺整車量產下線。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌在交付公告中表示：“7月新增訂單數量創歷史新高，市場對ES8、ES6以及EC6需求強勁，再次感謝用戶對蔚來一如既往的支持。我們會在第三季度完成產能提升以實現更高的交付成績。”

此前在2020年成都國際車展上，蔚來汽車創始人兼CEO李斌接受媒體采訪時表示，蔚來江淮工廠正在進行產能升級，最晚至今年9月產能將提升25%，月產能約為5000輛。同時李斌還表示 ，蔚來品牌的第4款車型也將于江淮工廠投產。

同時據報道，蔚來或將在年底舉辦的NIO Day上，發布全新的轎車車型，但目前，蔚來并未透露是何車型以及產品進度，對此我們也將持續關注并帶來后續報道。

蔚來目前有ES8與ES6兩款車型在售，前者定位大型純電SUV，于2019年12月推出換代車型，補貼后售價45.00~62.40萬，綜合續航從前一代的425公里（最高）升級至580公里（最高）。

ES6則更加親民，定位中型純電SUV，新款車型補貼后售價35.58~51.80萬，續航里程分為420/430/490/510公里多個版本。ES6自上市以來，就迅速取代ES8，成為蔚來銷量的中流砥柱。據不完全統計，雖然ES6比ES8晚交付1年時間，但自2019年6月啟動交付至今，累計交付量超過ES8。

蔚來目前依舊堅持采用線上+直營的銷售模式，這也是新勢力中為數不多堅持直營的車企。截至今天，蔚來已在全國開設136家門店，其中包括22家蔚來中心和 114家蔚來空間，銷售網絡已覆蓋全國 87座城市。與此同時，蔚來持續布局換電站，已建成141座，覆蓋64個城市。（圖/文/攝：皆電 周建強）

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