近日有消息表示，日產(chǎn)汽車全新純電跨界車型——日產(chǎn)Ariya將于2021年正式引入中國市場。7月15日，日產(chǎn)Ariya正式發(fā)布，該款車型作為日產(chǎn)全新的純電動跨界車，基于日產(chǎn)聯(lián)盟最新的CMF-EV平臺打造，WLTC續(xù)航可達610km。根據(jù)市場規(guī)劃，日產(chǎn)Ariya預計于2021年年中率先于日本市場上市，售價約500萬日元（約32.63萬人民幣），然后將引入中國市場。

外觀方面，日產(chǎn)Ariya基本延續(xù)了此前發(fā)布的概念車的設計，前臉依然采用日產(chǎn)標志性的V-Motion設計理念，盾式格柵非常顯眼，當然由于是新能源車型因此采用的是封閉式設計。格柵兩側(cè)是兩條狹長回力標型LED日間行車燈燈帶，日間點亮效果更能凸顯運動性。

側(cè)面來看，新車采用溜背式造型設計，車頂D柱線條非常優(yōu)美。整體設計比較簡潔，一整條腰線從前大燈貫穿至后尾燈，拉長視覺效果同時也提升力量感。另外新車搭載的旋風式輪圈造型也非常搶眼，除了好看它對于優(yōu)化風阻系數(shù)也十分有幫助。

車尾方面，首先車頂上方采用雙天線設計還挺有趣的，另外車尾延續(xù)了概念車上的貫穿式燈帶設計，并配備了透鏡，點亮效果還是相當不錯的。另外在車尾部我們看到了e-4ORCE的尾標標識，說明其搭載日產(chǎn)最新的雙電機全輪控制技術。

內(nèi)飾方面，新車設計靈感源自于宇宙飛船，環(huán)抱式設計旨在帶來如家一般的溫馨。整體設計十分簡潔，雙連屏的設計很與時俱進，中控屏下方式觸控式虛擬按鍵，很有科技感。另外還配備抬頭顯示功能幫助閱讀。另外最令人驚嘆的是，新車中央扶手區(qū)域整體都可以前后移動，不僅更加豐富不同身高的人操作，也為未來無人駕駛普及后奠定了基礎。

配置方面，新車中控屏內(nèi)嵌亞馬遜alexa智能語音系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)空調(diào)、娛樂系統(tǒng)以及導航等，而且可以與智能家居互聯(lián)進行預設。另外還有360度監(jiān)控功能，結(jié)合3D高清地圖和ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)更高級別的自動駕駛功能。科技配置方面還包括智能鑰匙遠程泊車、OTA升級以及最新的日產(chǎn)智行技術等。

動力方面，新車將提供63kWh和87kWh兩種不同電池規(guī)格，而且日產(chǎn)將從中國電池巨頭寧德時代采購電池，這些電池將是棱柱狀NMC(鋰鎳錳鈷氧化物)電池，而不是LEAF使用的軟包電池。分別匹配單電機前驅(qū)或雙電機四驅(qū)，共有4種車型供選擇。其中單電機最大功率218馬力，最大扭矩300?！っ?，雙電機系統(tǒng)做大功率389馬力，峰值扭矩600牛·米，使其0-100km/h加速僅需5.1s，另外最高續(xù)航可達610km。另外新車還配備e-PEDAL單踏板操作模式，快充30分鐘可充至375km續(xù)航。

總結(jié)：從市場角度來看，日產(chǎn)汽車在中國乘用車市場的電動化布局有點緩慢了，且目前上市的車型還無法成為“爆款”，幫助日產(chǎn)汽車實現(xiàn)銷量的大幅增長。因此相信日產(chǎn)Ariya將承載更多使命和重任來到中國市場，希望到2021年登陸之時，它所擁有的技術和續(xù)航里程仍然具備較強的競爭力。

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