4月23日，令人期待的2012年北京國際汽車展覽在新國展拉開帷幕，這一全球汽車制造商公認和推崇的世界級汽車行業盛會是在我國境內舉辦的級別最高、在國內最具影響力的國際汽車品牌展覽。作為一家國內最著名、最權威的整車設計開發機構，北京長城華冠汽車技術開發有限公司也在此次車展上推出了兩款賦予時代特征的ShowCar新能源車”紅蝎”和”天質”，以此向世人展示華冠人在新能源領域、研發技術領域和交通工具造型領域方面的創新思想和實力。

　　”紅蝎”是北京長城華冠汽車技術開發有限公司在其位于北京設計總部開發的全新一代高性能超級電動跑車，該車車身為4502 * 2046 * 1265，百公里加速時間為12秒，最高車速170 km/h，續駛里程150 km，采用交流感應電機。

　　它是繼08年、10年參加北京車展后，長城華冠所推出的”天蝎”家族系列跑車的”第三代”跑車。開發新天蝎的目的就是要在現有量產平臺的基礎上，運用當前世界上最先進的電力驅動技術結合輕量化車身，打造出適應時代發展需求的高性能環保交通工具。為了達到這一需求和目的，長城華冠的設計師和工程師們傾注了百倍的激情和令人驚異的想象力，其前衛的造型風格和超寬、超低的車身設計，均全部成為了中國未來電動超級跑車的標志性語言。

　　”紅蝎”的內飾部分則以平板電腦為交互中心，實現高度集成化、功能化和便捷化的控制、操作。該車前臉、尾部剛勁的線面構成傳承著天蝎家族超級跑車一貫的風格和豐富的品牌內涵。同時，該車還在交互系統中引入了車聯網技術，使駕乘者又增加了許多新的網絡交互自由。

　　當今，汽車產業的精英及專家們都在尋覓驅動未來電動交通工具的核心技術，長城華冠的設計師和工程師們也在同樣致力于尋找目前V10或者V12頂級動力系統的替代技術，”紅蝎”的成功展出，完全證明了中國汽車人在越加激烈的市場競爭環境下，具備不斷地創新，不斷提升整合工程技術的實力。國內許多汽車權威人士都認為，”紅蝎”的誕生完全能夠滿足未來中國汽車消費者對交通工具的個性化需求，長城華冠的研發技術也使中國未來跑車的研發變得更加成熟。

　　同樣的奪目，同樣追求完美，同樣的設計理念也被應用在了本次車展長城華冠ShowCar另一款實用輕便的微型概念電動車的設計當中，這就是”天質”。

　　”天質”是北京長城華冠汽車技術開發有限公司設計研發的一款面向城市的環保、便捷、輕量化微型電動車。該車車身為2852 * 1585 *1472，0-60公里/小時加速時間為15秒，最高車速50 km/h，續駛里程100 km，采用永磁同步電機。

　　當今社會綠色環保是潮流，也是一種趨勢，純電力驅動”天質”的推出，完整地展現了長城華冠對未來交通工具驅動技術的理解與探索的新成果。這款晶瑩剔透的城市概念電動車是在不犧牲實用性的前提下，嚴格把控著車身的尺寸，使其非常適應擁擠、狹小的城市交通環境，其生存性和適用性均得到了最大優化。

　　”天質”造型獨特，充滿都市氣息與活力，豐滿圓潤的車身不失筋骨的線條運用，整車表現的親和可愛但又個性鮮明，尤其是環形的前臉設計，黑白分明，特征清晰。側面裝飾

　　件的應用與”紅蝎”遙相呼應，形成”家族化”的特征。尾部簡介有力，尾燈的處理則是對環形前臉的又一種詮釋。全車磨砂白的表面處理則賦予了”天質”一種靜謐、簡約的時尚氣息。在內飾方面，層次感是設計師著力打造的重點，中控及上儀表板裝飾懸浮于整體儀表板之上，門內飾板懸浮于門板之上，可謂是涇渭分明層次清晰。黑白高對比度的經典配色，加以鮮活的綠色輔助，在形態之上更進一步的強化了視覺的層次感。

　　值得一提的是，此款概念車的設計開發過程也是對于傳統流程的一次帶有革命性的挑戰，早在該項目立項之初就設定了極其嚴苛的條件，即在不到半年的時間內，用最少的資金，設計并制造出一款輕量化純電動微型車，并使其具備量產化的可行性。參與這款整車研發設計師、工程師們在開發過程當中大量的縮減了傳統的研發方法，將數字設計作為開發主體，從工程結構設計到造型設計反復推敲。他們采用全數字化的工作方式，因而大大的節約了設計開發周期和實體資源的投入，最終使這一讓所有參與者都大傷腦筋的系列課題，得到了完滿的解決。研發”天質”的經典案例也為日后中國汽車界在電動車自主設計、研發、與生產領域中，開辟了一條全新的思路。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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