1、大眾集團或加速推進皮卡電動化，以盡快實現電動車規劃

日前大眾集團負責電動車業務的董事會成員Thomas Ulbrich對外媒表示，大眾汽車正在研究如何能夠將旗下的皮卡車型盡快電動化，以此實現大眾汽車此前提出的2029年增加75款純電動車型的規劃。從目前來看，大眾汽車旗下能夠實現電動化的皮卡車型僅有Amarok一款。從這款車最新的渲染圖來看，Amarok將采用硬派、“肌肉感”十足的造型，齒輪狀的前進氣格柵搭配車頭下方的外凸式進氣口設計，非常霸氣。此外該款車型或將采用大眾的MEB純電平臺研發。（來源：第一電動）

2、寶馬新5系混動版海外市場到店，造型科幻/搭3.0T+電動機

近日，有外媒曝光了一組寶馬新款5系插電式混合動力混合動力版本車型的到店實拍圖片。從圖片來看，目前到店的具體車型為BMW 545e，可能是插混版寶馬5系的中配車款。外觀方面，這款插混版寶馬5系與此前曝光的全新寶馬5系在設計上沒有區別，全新的寶馬5系在整體延續了經典設計風格和布局以外，著重在細節上彰顯科技氣質。動力部分，據了解插電式混動版寶馬5系將搭載由3.0T發動機+電動機所組成的插電式混合動力系統，其最大功率為294kW，峰值扭矩600Nm，并匹配8速手自一體變速箱。（來源：第一電動）

3、下一代日產GT-R或為混動車型，將于2023年推出

日前有消息稱，全新GT-R將于2023年推出。同時，官方將在全新車型中加入混動系統。動力部分，日產GT-R將采用以性能為導向的混合動力系統，該項混動技術來源于勒芒賽車GT-R LM Nismo的技術，以動能回收系統為主，剎車時回收勢能，為加速時車輛提供更強的驅動力。（來源：第一電動）

4、幾何T將10月發布，對手直指BEIJING-EU5

日前，我們從相關渠道獲悉，幾何汽車全新車型——幾何T將于10月份正式發布，作為幾何品牌的第三款車型，新車依然采用家族設計語言，在動力方面采用了三元鋰電池電池。據了解，新車推出后將與BEIJING-EU5展開競爭。外觀方面，新車采用了吉利的家族設計語言，封閉式格柵表現了其新能源車的身份，此外我們發現該車提供兩種LOGO，分別為銀色LOGO以及黑色LOGO。側面及尾部方面，新車基本延續了帝豪EV車型的設計風格，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4755/1802/1503mm，軸距為2700mm。動力方面，目前獲得的消息顯示該車將搭載日本電產汽車馬達(浙江)有限公司提供的電動機，最大功率150kW（204馬力），但對于電池及續航里程目前還沒有相關消息。（來源：愛卡汽車）

5、搭插混系統，全新AMG S 63動力信息曝光

近日，我們從外媒獲悉，新一代梅賽德斯-AMG S 63將采用插電式混合動力系統。據悉，S級將于9月2日正式首發，而S 63將于2021年上半年亮相，并于當年秋天晚些時候上市。從外媒曝光的信息來看，全新S 63將采用最大功率達到612馬力的4.0T雙渦輪增壓V8發動機和一個204馬力的電動機組成，系統綜合功率有望達到816馬力，并聲稱全新S 63將命名為“梅賽德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+”。回顧外觀，全新S級將采用奔馳最新的家族式設計，前臉多邊形的進氣格柵與兩側矩陣式LED大燈搭配前保險杠兩側犀利的散熱口，都讓全新S級霸氣十足。但這也僅是普通版車型，消息稱，S級AMG車型將采用比現款AMG S 63還要運動的外觀。（來源：汽車之家）

6、新款幾何A將于今年年內上市，配置提升

日前，我們從相關渠道獲悉，新款幾何A將于今年年內上市。現款幾何A提供410km和500km兩種續航里程的車型，預計新款幾何A將針對配置以及動力方面進行升級，以提升其綜合競爭力。據了解，新款幾何A在外觀的整體設計語言與目前在售車型保持一致，例如封閉式前格柵、C字型尾燈組等。車身尺寸方面，幾何A的車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距2700mm。（來源：愛卡汽車）

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