根據外媒報道，特斯拉計劃將中國產Model 3出口至歐洲和其它亞洲國家，此前特斯拉就表示希望能夠降低運輸成本、在更靠近客戶的地方生產汽車。
根據計劃，特斯拉Model 3在上海工廠的生產節奏將會優化，預計周產量將達到4,000輛以上。今年，特斯拉計劃在上海工廠生產15萬輛Model 3轎車。
而在中國生產、計劃在海外交付的特斯拉Model 3可能將于第四季度開始大規模生產，最早將于今年年底或明年初開始向日本、新加坡、澳大利亞、新西蘭和歐洲等市場交付。
今年截至到目前，特斯拉在華表現強勁，8月份，特斯拉Model 3在中國一共賣出11,811 輛，環比上漲7%。今年前八個月，特斯拉在中國一共賣出了近71,000 輛Model 3，以相當大的優勢成為中國最暢銷的電動汽車。
特斯拉上海工廠二期進展順利根據其它媒體公布的最新航拍圖來看，特斯拉上海超級工廠二期建筑物已經開始封頂，由于二期工程主要是用于Model Y的生產，因此國產Model Y的交付日期也極有可能大幅提前。
作為中國“放寬汽車行業外資股比限制”的典型案例，Tesla上海工廠將以完全不同于以往“合資”汽車的身份，出現在我們面前。
特斯拉上海工廠，大抵相當于是福耀《中國工廠》鏡像到中國的《美國工廠》版本。只不過在投資規模、以及上海給予的支持力度方面，都是空前的，從一期工廠2019年1月7日奠基，同年5月封頂的的奇跡速度來看，二期工程進度提前也就不那么意外了。
目前一期工廠大量零配件仍需要進口才能滿足生產要求，要注意的是特斯拉上海工廠本身為全工藝生產，并非來料加工，只是完整的生產流程需要等待工廠的全面竣工。目前工廠一期其實就已經涵蓋了沖壓、車身（焊裝）、涂裝、總裝四大車間，并且運用了特斯拉“3D立體制造工藝”，能夠空地自動化協同作業。
來源：皆電
作者：周建強
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