2020北京車展北京車展，威馬汽車帶來了旗下最新概念車Maven與大家見面，新車最初于今年春季首次亮相，新車采用了全新的風塑設計語言，整體造型十分接近量產車。
前臉采用封閉式中網設計，兩側狹長的大燈組向后延伸至車身兩側，貫穿式LED燈帶，中間的威馬LOGO由一條Y字形黑色裝飾型面延伸至機艙蓋。整個風格十分簡約，前衛。
車身側面，上方是大弧度的曲面，勒出一條高腰線，從前翼子板延伸至車尾，下方是熏黑的五輻風切輪轂，據官方介紹，Maven采用的“風塑”設計語言，遵循在高速氣流吹動下自然發生的流線和曲面，風阻系數僅為0.23cd。
車尾上方同樣有一條Y字形黑色裝飾，與前臉形成呼應。扁平且細長的尾燈與下方兩條燈帶，隔空匯聚，中間是威馬的LOGO。整個設計立體感飽滿，十分有辨識度。
內飾方面，新車線條設計簡潔輕快，通過簡化屏幕數量、使用透明屏等手段，降低了屏幕存在感，使消費者的視覺感受更加輕快。此外，按鍵數量也大量減少，用戶可通過語音或手勢實現大部分操作。
車內采用2x2的四座布局。有趣的是，因為有自動駕駛功能，蝶形方向盤可以收入車內，官方稱之為“自適應座艙”。總之內飾的設計十分大膽，大家看看就好，量產車肯定會大改。
配置方面，威馬Maven搭載了5G技術，擁有高速率、低時延等特點，并具備高清車載娛樂、高精度地圖、V2X網絡等功能，可實現L3級有條件自動駕駛及L4級有條件自動泊車功能。
編輯點評近日，威馬完成了D輪融資，總金額超過了100億元人民幣，領投方來自上汽集團母公司，投資金額為5億元，這筆大輸血為威馬之后的新車研發量產起到了很關鍵的作用。目前威馬的車型都是SUV，如果Maven能夠如期量產，想必能對純電轎車市場造成不小的沖擊。
（圖/文/攝：皆電 唐科）
來源：皆電
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