10月15日，雷諾首席執行官Luca de Meo展示了一輛名為Megane eVision的概念電動汽車，他稱這輛展車已經達到了量產車“95%的樣子”，新車將于2021年底在法國開始量產。
這款車型是雷諾下一代的電動汽車，定位緊湊型掀背車，新車市場定位高于Zoe。
這款全新的電動汽車將使用雷諾-日產聯盟的CMF-EV平臺，該平臺將輪胎的位置向四個角移動了一些，底盤也較為平坦、高度更低，從而容納更多的電池。雷諾表示，該平臺的另一個優勢是，較短的前后懸能夠提供更大的車內空間。
車身尺寸方面，Megane eVision的全長為4210mm，比大多數緊湊型掀背車短150至300mm，但是卻擁有同樣大小的內部空間。現款內燃機版Megane的車長為4360mm，同級別的大眾高爾夫的車長為4284mm，而潛在競爭對手大眾ID.3的車長大約為4260mm。
動力電池方面，Megane eVision搭載了更薄的60千瓦時電池，這樣的電池有助于空氣動力學設計。雷諾表示，這種設計可以降低風阻，優化續航里程。
雷諾在歐洲電動車市場表現不俗在全球新能源車銷量中，雷諾的電動車銷量一直不錯，基本能保持排在前5位。
在雷諾電動車當中，最暢銷的車型則是雷諾ZOE，它是一款微型純電動車，在歐洲市場的表現頗為亮眼，其中在法國、意大利、西班牙等國家成為最受歡迎的純電動車。
根據公布的銷量數據，ZOE上半年銷量增長近50%，達37540輛，并在6月獲得11000輛訂單，創歷史最高紀錄。
來源：皆電
作者：周建強
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