近日，領(lǐng)克官方公布了旗下全新純電動(dòng)旗艦車型領(lǐng)克ZERO的量產(chǎn)版本在中汽中心鹽城測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行車輛動(dòng)態(tài)測(cè)試的諜照。據(jù)悉，通過本次測(cè)試，領(lǐng)克ZERO量產(chǎn)版車型零百加速時(shí)間將小于4s，NEDC續(xù)航里程或?qū)⑼黄?00km。新車基于全新SEA浩瀚平臺(tái)打造，定位為中大型車<大型車，將于2021年上半年正式亮相，并于第三季度上市。

此次動(dòng)態(tài)測(cè)試中新車雖然覆蓋偽裝，但仍能出量產(chǎn)版車型在外觀上相較于2020北京車展北京車展亮相的展車差別不大，中網(wǎng)全封閉的設(shè)計(jì)表明純電動(dòng)車的身份，側(cè)面線條依舊優(yōu)雅動(dòng)感。而尾部全新設(shè)計(jì)的“能量晶體”尾燈線條銳利、棱角分明，再配合上貫穿式的LED燈帶，使得整個(gè)車尾的辨識(shí)度極高。

另外從諜照中可以看出，測(cè)試車輛懸架高度有所降低，整車明顯要更加低趴，應(yīng)配備了空氣懸架，這或?qū)⑹?a class='link' target='_blank'>吉利集團(tuán)旗下除沃爾沃之外首款搭載空氣懸架系統(tǒng)的車型，凸顯高端運(yùn)動(dòng)的定位。

此前，據(jù)領(lǐng)克官方宣稱，新車在基于SEA浩瀚平臺(tái)的打造下，最大可支持搭載容量超過100kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程可達(dá)700km以上。而通過此次動(dòng)態(tài)測(cè)試，零百加速時(shí)間低于4s、超過80km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)加上超低的懸掛高度，都強(qiáng)調(diào)了全新領(lǐng)克ZERO量產(chǎn)版車型高端運(yùn)動(dòng)型轎車的定位。

領(lǐng)克自面市以來，依靠年輕潮流的定位以及可靠的產(chǎn)品質(zhì)量取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)和口碑，但此前在更高級(jí)別的車型及純電動(dòng)車的市場(chǎng)中一直處于“缺席”的狀態(tài)，難免會(huì)讓人感到有些惋惜。但此次全新領(lǐng)克ZERO以純電動(dòng)中大型轎車的身份出現(xiàn)毫無疑問相當(dāng)于“王炸”組合，非常值得期待。而新車將于明年上半年正式亮相、第三季度正式上市。至于未來會(huì)帶給我們?cè)鯓拥捏@喜，讓我們拭目以待。

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