近日，力帆的兩款純電動汽車LF7002EV和LF7002CEV登陸北京奧圖卡汽車銷售有限公司，成為首個在京城4S店面向公眾銷售的電動汽車品牌。

　　盡管目前國內登陸工信部目錄的新能源車品種繁雜，但真正展開銷售的卻屈指可數，純電動汽車更是少之又少。為了了解LF7002CEV的具體性能，作者近日來到了位于北京大興區的奧圖卡汽車銷售公司，親身體驗了一把純電動汽車的魅力。

　　與深圳示范運營的比亞迪E6電動汽車不同，力帆LF7002CEV采用了中型電池包、總體輕量化的設計路線，總重只有1350kg，非常接近一般燃油車。雖然續駛里程不及E6的300km(等速法)，但200km以上成績還是滿足了一般消費者城市代步的需求，城市工況下達約150km。由于重量沒有明顯提高，行駛特性和對輪胎、剎車等系統的損耗也接近一般燃油車，便于用戶保養。

　　力帆LF7002CEV另一大優勢就是不必使用專用的充電樁進行充電，車輛可以使用民用220V 16A插座直接充電，滿充時間約為7小時，用戶可以放心前往任何具備民用插座的地下停車場，而不必擔心回程的電力問題。

　　車體基于力帆620汽車的車型進行加固改裝，所以力帆LF7002CEV具有一般燃油汽車所具備的安全性。其驅動力來自一臺水冷式永磁同步電動機，這種電動機與發動機截然不同，并不需要定期更換機油、機濾、火花塞、密封栓等損耗性零配件，只需定期更換防凍液，在車輛的整個生命周期中可為車主節省一大筆開銷。鑒于電動機的扭矩可在啟動瞬間輸出，常見的多擋變速箱也變成了一個簡單的增矩減速器，使得車輛的保養和操作更為簡潔。

　　力帆LF7002CEV配裝了中科院最新開發的具有動態均衡功能的新一代電池管理系統以及全新開發的電動汽車專用液晶儀表。減震、機艙懸置、底盤結構等均應電動儲能、驅動及”換電技術”的要求進行了重新設計匹配。能量回饋、”P檔鎖止”功能、坡道防溜等技術的應用，使整車操控性、機動性、經濟性與人性化得到了大幅提升。

　　作者在實際駕駛中感覺力帆LF7002CEV不僅駕駛操作更為簡易(自動擋操作)，而且加速更快、過彎性能較同類型燃油車更為平順。僅有電機和電控的輕量化車頭搭配車輛正中的電池包使得車輛的側傾和推頭情況都小于燃油車，由于車身并沒有增加太多額外重量，在轉向指向性的手感上與一般車輛完全相同。總而言之，這是一輛比燃油車更好開的電動汽車。

　　目前車輛的補貼前銷售定價是249800元，團購或政府采購還有一定的折扣優惠。盡管相比一般汽車貴出不少，但還是比比亞迪E6便宜許多，比一般儲能為24度電的純電動汽車在價格和續駛里程上亦頗具競爭優勢;考慮其極低的使用成本，熱愛環保的購車人士可以不妨考慮一下，也可親身去店里體驗一下電動汽車的魅力。

　　力帆LF7002CEV目前即將在京奧圖卡汽車銷售有限公司開售，該4S店是力帆汽車在京的旗艦店，位于大興區西紅門鎮大生莊，店內不僅能夠給力帆燃油車提供配套服務，也能為電動車提供相應的維修保養支持。

　　力帆LF7002CEV由上海中科力帆電動汽車有限公司研發，該公司系重慶力帆乘用車有限公司、中國科學院電動汽車研發中心(暨上海中科深江電動車輛有限公司)共同投資組建，是中科院電動汽車相關學科領域單項與整車集成技術的驗證平臺，更是最重要的產業化對接平臺。

　　在中科力帆獲得工信部《公告》的LF7002EV、LF7002CEV兩款產品中， 后者是前者的優化升級版。LF7002EV自2010年4月開始，經歷了世博安保巡邏、上海私人購買新能源汽車試點、”上海國際汽車城新能源汽車國際示范區共建”等重大示范項目，經受住了高溫、高濕的環境考驗與高強度、高機動性的應用考驗。在所有參與”上海國際汽車城新能源汽車國際示范區”示范運行的新能源汽車品牌中，是唯一日均行駛里程超百公里，總里程最長(已逾2.8萬公里)，故障率最低的純電動汽車，并獲得了用戶”金牌服務”的好評。目前，中科力帆純電動汽車正繼續服務于上海、重慶兩地的公安、電力與民航系統，相關高校及企事業單位，安全行駛里程累計近100萬公里。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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