日前，我們從相關渠道獲取了一組大眾ID.3(參數|詢價)車型的國內路試諜照。新車尺寸稍小于ID.4系列，定位純電動緊湊型車。此前，該車因軟件問題在海外上市的過程頗為曲折，不過首批ID.3已經于2020年9月份在海外正式交付，并成為歐洲銷量最高的純電動車型。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從此次在國內拍攝到的諜照看，新車整體造型依舊保持了海外設計，緊湊的車身搭配上提的側面腰線，前后凸出的側翼子板搭配五輻式低風阻輪圈，讓整車顯得非常飽滿。車身尺寸方面，新車長寬高為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm。

　　車尾部分來看，新車在車頂末端延伸出一塊擾流板，兩側尾燈造型也非常小巧，尾部整體造型更加圓潤，整體感不錯。值得注意的是，在后備廂蓋上還貼有用外文標注的純電動車危險的貼紙，我們推測該車型應該還是在使用海外版本的規格在國內進行路試，而并非國產版本。

　　內飾部分，參考海外版，新車或將依舊延續其原版設計，采用造型簡潔的全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，而新車的電子擋把與儀表盤也連為一體，通過轉動端部即可實現換擋，中控多媒體觸控屏也集合了多種功能顯示；配置上，新車配備HUD抬頭顯示、語音識別、整車OTA升級等常規功能。

　　動力方面，新車或將繼續使用海外版204馬力的后置電動機，其最大扭矩可達310牛?米；在續航方面，海外版大眾ID.3擁有三種續航版本：其WLTP工況續航分別為330km、420km以及550km，對應的電池容量分別為45kWh、58kWh以及77kWh；另外，在使用ID.Charger Wallbox壁掛充電盒時，僅需30分鐘即可充入支持行駛290km所需的電量。

編輯點評：

　　從目前大眾汽車的規劃來看，基于MEB平臺而打造的大眾ID.3電動車將會是未來大眾高爾夫的替代品，并將挑起銷量重擔。大眾ID.3車型在2020年10月就已經成為了歐洲市場銷量最高的電動車，銷量達10315輛，而在2020年年底，也躋身全球最暢銷的電動車排名第28位。未來ID.3引入國內并國產后，相信會有一個不錯的關注度。（文/汽車之家 畢業）

返回第一電動網首頁 >