近日，我們從相關渠道獲取到了梅賽德斯-奔馳旗下入門級緊湊型純電動SUV<SUV――奔馳EQA(參數|詢價)車型的圖片。新車基于現(xiàn)款GLA打造而來，外觀將整合現(xiàn)在EQ系列車型的多種電動元素，凸顯EQ系列的未來電動設計理念。新車除了在奔馳德國工廠生產外，也將在中國工廠投產。據悉，新車將于2021年春季在歐洲率先上市。

　　外觀方面，新車前臉將采用封閉式的前格柵設計，與EQ家族保持統(tǒng)一；兩側狹長的大燈組內，也配備燈眉狀的LED日間行車燈；而前包圍的造型設計采用貫穿式造型，動感十足。同時新車還會根據不同的車型配置搭配不一樣的前包圍，但整體沒有特別突出電動元素。

　　車身側面，新車整體造型與奔馳GLA類似，整體車身小巧且緊湊。此外，新車側面整體造型沒有過多的線條設計，非常平整，再搭配前后黑色的輪眉與寬厚的側裙，讓新車的整體感與厚重感得到增加。

　　內飾部分，新車整體設計較為簡潔，功能區(qū)域劃分明顯。全液晶儀表盤與中控觸摸屏采用了聯(lián)屏設計，中控臺副駕駛位還配備了氛圍燈，中控中央的三連式空調出風口也極具豪華感。此外，中控中央的過道區(qū)域看上去非常簡潔。新車依舊是保留了多媒體觸控手寫板以及一些簡單的物理控制按鍵，此外沒有過多復雜的設計，一切以簡單實用為主。

　　動力方面，奔馳EQA將會推出電池容量從60kWh-110kWh的多個版本，其中EQA 250版本搭載一個最大功率為191馬力的前軸電機；此外，新車還將推出一款最大功率為272馬力的四輪驅動車型，最大續(xù)航里程或達到420公里。

編輯點評：

　　奔馳的電動化戰(zhàn)略逐漸浮現(xiàn)，先期使用現(xiàn)有車型進行電動化的改進，后期則可能會推出完全由電動方向開發(fā)的車型。現(xiàn)在奔馳不僅家用車開始電動化，性能車同樣開始電動化，由此可以看出奔馳對于電動化的決心是非常堅定的。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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