日前，有海外網友聲稱，從特斯拉網站上找到了一張新款Model S(參數|詢價)配備傳統方向盤的圖片，因此有可能新車上市時依然標配傳統方向盤，而新款方向盤或將成為選裝配置，不過我們從特斯拉的國內以及海外官網上都沒有找到這一圖片，所有內飾圖片都顯示配備的是新款方向盤，因此該消息的真實性存疑。
在新款Model S/X上，特斯拉采用了名為Yoke的全新方向盤，該方向盤采用了獨特的矩形設計，這種設計一般會出現在概念車或者賽車上面。由于方向盤的形狀特殊，因此有業內人士擔心該設計過于激進，難以通過各國的交通法規，而沿用傳統方向盤設計或許是一個相對穩妥選擇。
值得一提的是，在新款Model S/X的內飾里還有一個具備爭議的設計就是取消了轉向燈撥桿以及換擋機構，其中轉向燈撥桿應該被方向盤左側的按鍵所取代，而換擋機構根據官方的說法將不再以實體存在，車輛將根據周圍環境、前方障礙物以及導航路線智能判斷車輛所需擋位，而不需要駕駛員手動切換擋位，如車輛切換的擋位不如預期，駕駛員可以通過屏幕的虛擬按鈕進行擋位選擇。那么，您是否認可特斯拉的這兩項設計呢？（文/汽車之家 胡永彬）
來源：汽車之家
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