近日，我們從相關渠道獲得了現代IONIQ 5的最新的內飾細節圖和消息，該車將于2月23日全球首發，隨后可能會在4月份的2021上海車展國內首發，隨后將由北京現代國產，最快有望于年內投產。

現代IONIQ 5內飾預告圖

現代IONIQ 5最新內飾細節圖，可以讓大家在全球首發前看到更多的真實細節，首先是車內的流媒體后視鏡屏幕，被銀白色邊框包裹的屏幕位于A柱內測，其次是B柱中部的空調出風口，同時我們還能看到后排擁有非常不錯的腿部空間。

除此之外，我們還獲得了現代IONIQ 5的國產消息，根據目前流出的招標公告顯示，新車未來可能會由北京現代國產，內部代號是“NEC”，如果一切順利的話，國產現代IONIQ 5最快有望于年內投產，隨后可能會在年底的廣州車展發布。

IONIQ 5是首款采用現代汽車集團的電動全球模塊化平臺（E-GMP）的汽車，該平臺是專門為下一代電動汽車制造。IONIQ 5車頭采用了全掀式發動機蓋，整個發動機蓋與車身同寬，可以最大限度減少空氣阻力。

從此前曝光的細節預告圖來看，新車采用類似像素大燈設計，科技感極強，目前具體燈光配置還未公布。

IONIQ 5采用矩陣式尾燈，并帶有一條貫穿車尾的極細的燈帶，兩側尾燈由同樣帶有矩陣式肌理的飾板相連。

在車輛參數方面，IONIQ 5 First Edition長4640毫米，寬1890毫米，高1600毫米，軸距3000毫米。必須要說的是，軸距甚至超過了部分中大型SUV，內部空間應該非常出色。

動力參數方面，搭載雙電機全輪驅動，功率230千瓦，百公里加速5.2秒，WLTP續航450公里，據說未來可能還會推出WLTP續航550公里的車型。

充電方面，根據家用插座（歐洲規格）、充電樁等供電電源的不同，充電功率在2.3-11千瓦之間，不過在800伏快充技術的幫助下，可以在15分鐘將電量從20%充至80%，同時該車還有太陽能車頂。

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