日前，易車從海外媒體獲得一幅起亞EV6渲染圖，該車是此前諜照頻傳的起亞“CV”，官方正式定名EV6，將于2021年第一季度全球首發(fā)，也就是即將在本月底之前正式亮相。

渲染圖與官方預(yù)告圖高度相似，在官方預(yù)告圖上添加了更多細(xì)節(jié)。例如隱藏式的車門把手，低風(fēng)阻輪圈。在后視鏡下沿也帶有輔助駕駛功能所需要的攝像頭。整體風(fēng)格是一輛具有運(yùn)動化風(fēng)格的兩廂轎車。

官方預(yù)告圖

E-GMP平臺是采用800V電子架構(gòu)的平臺，使得EV6可以接受高達(dá)200kW功率的充電。這意味著在短短18分鐘內(nèi)即可完成10％至80％的充電，或者在短短5分鐘內(nèi)即可補(bǔ)充約62英里（約100公里）續(xù)航所需的電能。0-60英里/小時(shí)加速僅需3.5秒。

這是起亞首款使用現(xiàn)代集團(tuán)Electric-Global Modular Platform（E-GMP）架構(gòu)打造的車型，現(xiàn)代品牌Ioniq 5也出自該平臺。參考現(xiàn)代Ioniq 5的動力以及電池配置，EV6可能也會提供58kWh和72.6kWh電池組選擇。

入門級車型采用單電機(jī)后驅(qū)，動力參數(shù)為168馬力和350N·m，而配備大容量電池的后驅(qū)單電機(jī)車型則可提供215馬力的功率，扭矩依然為350N·m。

參考Ioniq 5的雙電機(jī)四驅(qū)車型配置，58kWh電池版本車型使用161馬力的后電機(jī)和71馬力的前電機(jī)，綜合輸出扭矩為650N·m，72.6kWh電池車型則會搭配后208馬力/前94馬力的雙電機(jī)。最長續(xù)航里程約300英里（約482公里）。

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