日前，奔馳EQS的一張內(nèi)飾官圖在外網(wǎng)提前被曝光，我們可以看到這款奔馳的旗艦電動(dòng)車采用了十分科幻的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為駕駛員和乘客帶來全新的數(shù)字化體驗(yàn)。
其實(shí)在全新奔馳S級(jí)上我們已經(jīng)感受到奔馳在旗艦產(chǎn)品的數(shù)字化上投入的精力。全新的液晶儀表、全新的大尺寸中控屏，不僅擁有極佳的視覺感受（比如裸眼3D儀表），在使用層面也十分方便。S級(jí)上的最新一代MBUX信息系統(tǒng)已經(jīng)十分強(qiáng)大，在EQS上則配備了最新的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)。我們可以看到除了傳統(tǒng)的屏幕之外，EQS在副駕駛前方也增加了一塊專屬的屏幕。
『調(diào)亮后的預(yù)告圖』
千萬不要認(rèn)為EQS是一款S級(jí)的“油改電”產(chǎn)品，這款車是奔馳EVA純電動(dòng)平臺(tái)上的首款車型，它在設(shè)計(jì)上也與奔馳現(xiàn)有車型有所差異，整車的線條十分流暢，擁有超長(zhǎng)的軸距和較短的前后懸。
據(jù)悉，斯圖加特海德芬根工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)EQS所需要的的高性能電池，使得其在WLTP工況下純電續(xù)航里程達(dá)到700km。此前有外媒曾推測(cè)，奔馳EQS將根據(jù)使用場(chǎng)景不同推出多款車型，甚至?xí)忻焚惖滤?AMG調(diào)校的高性能版。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)；文/汽車之家 陳浩）
來源：汽車之家
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