日前，我們從國外媒體獲悉，未來寶馬有可能將i3的名字用在純電動版長軸3系上。目前長軸版3系迎合的是在中國市場消費(fèi)者，未來新車或?qū)⒙氏纫雵鴥?nèi)。
此外，根據(jù)報道稱，新車有望在近幾年推出，很有可能是在G20 3系中期改款是推出，其還將擁有不同的動力規(guī)格。這一消息并未獲得寶馬官方的回應(yīng)，但此前的確有純電動長軸3系在國外進(jìn)行路試。并且，根據(jù)報道中猜測，未來純電動長軸版3系的命名或許會跟隨3系命名方式，例如i3 eDrive35L之類，并非僅僅是i3。
在動力方面，在此前有報道稱，純電動長軸版3系可能將會與寶馬iX3共享電力驅(qū)動技術(shù)，預(yù)計功率210千瓦，扭矩400牛米，電池組容量74千瓦時，續(xù)航里程可達(dá)500公里。目前這些信息官方并沒有給出答復(fù)，如有進(jìn)一步消息，我們會持續(xù)跟進(jìn)。
眾所周知，在寶馬體系當(dāng)中，i系列也是獨(dú)當(dāng)一面的存在，如果根據(jù)報道中稱i3停產(chǎn)后，命名按照3系方式走，那么i3這個名稱會落在哪臺新車上呢？
來源：易車網(wǎng)
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