日前，新款（2021款）上汽大通MAXUS EG10(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)分別為29.93萬元、34.93萬元。新車在外觀、內(nèi)飾方面并沒有變化，只是對(duì)車型和配置進(jìn)行了調(diào)整，由此前的4款減少至目前的2款。

『圖為上汽大通MAXUS EG10 2019款 純電動(dòng)旗艦版』

　　外觀方面，上汽大通MAXUS EG10延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，前臉采用大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，搭配左右兩側(cè)多邊形的大燈組，讓其整體更加耐看；尾部的造型十分簡潔，其尾燈組造型與前大燈組遙相呼應(yīng)，一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側(cè)尾燈，拉伸了該車的橫向視覺效果。車身尺寸方面，其長寬高分別為5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。

　　內(nèi)飾同樣沒有變化，整體風(fēng)格以黑色與棕色撞色設(shè)計(jì)，搭配棕色皮質(zhì)座椅，使整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得更加低調(diào)且富有質(zhì)感。同時(shí)，三輻式多功能方向盤搭配懸浮式中控液晶屏，整體設(shè)計(jì)十分年輕。作為一款大型MPV，該車車內(nèi)采用的是2+2+3的7座布局，同時(shí)第二排支持前后滑動(dòng)等功能，可進(jìn)一步拓展車內(nèi)使用空間。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為150千瓦的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備容量為71.8kWh的錳系三元聚合物鋰電池，NEDC工況下的續(xù)航里程為300公里，值得一提的是，該車還具備電池包冬季加熱功能。（文/汽車之家 侯明浩）

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