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天生出眾 我敢不同,思皓E40X上市自駕行——北京站

第一電動王鳴幽

當朝九晚六的工作把生活變成了兩點一線的平面,再平凡的人也希望有一些“小遠方”來調和向往自由的立體感。5月15日,We are思皓青年,思皓E40X上市自駕行在首都北京舉行,來自思皓品牌的廠家領導、主流媒體以及客戶代表等出席了本次活動,思皓E40X車隊從北京到河北,開啟了一段有滋有味的穿越體驗之旅。

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三智合一,新一代智能純電SUV

作為新能源SUV的明星產品,擁有智能、智護以及智匯三大核心優勢思皓E40X也在本次活動中亮相,新車對用戶最注重的續航、實用性以及性價比三方面的平衡達到全新高度,共推出銀甲版、金甲版和金甲PRO版3款配置車型,前2個配置車型續航里程為420km,頂配車型續航里程為502公里,補貼后售價為13萬元、13.59萬元以及15.59萬元。

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如果以北京為中心,502KM的續航可輕松連接起京津冀經濟圈的多個城市,出行范圍可延伸至太原、濟南、沈陽等。

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思皓作為大眾旗下子品牌之一,擁有純電動汽車關鍵核心技術——電池模組、電機、電控三大核心技術及電轉向、電制動、能量回收關鍵技術,特別是電池熱管理技術實現了行業的重大突破。在德國VDA質量標準加持下,“大眾基因德系品質”更成為思皓E40X突出的亮點。

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近年來“高性能”和“長續航”成為了新能源汽車的兩個重要標簽,但比“快”是沒有上限的,綜合體驗遠比加速重要,而且一味的增加電池容量也并非解決里程焦慮的最優解,動輒數十萬元的價格也不是現階段消費水平能廣泛接受的。更完善的充電配套設施以及更均衡的能耗水平,才是促進越來越多普通家庭選擇新能源汽車的關鍵。10-15萬元級私人消費市場依然是未來的重點,思皓E40X就是為了滿足千家萬戶用車需求而順勢推出的一款車。

思皓E40X擁有行業領先的液冷溫控系統,動力電池可以在-30°至55°的環境下正常工作,而且從30%充至80%僅需45分鐘,大幅提升了車輛的適用范圍和補能效率。

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從北京到河北,探尋野三坡風光

都說北京生活節奏快無暇顧及美景,這一次思皓E40X帶您走近神奇的自然風光、體驗濃郁的鄉村風情。車隊從豐臺區出發,途經北京4環、5環、6環,進入京港澳高速,最終經G95抵達百里峽野三坡風景區,單程160公里,路況包含市區擁堵、國道復雜、高速巡航以及盤山道等,很好地模擬了周末出游的用車環境。

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因為思皓E40X的造型很年輕運動,所以很難想象潮流外觀下竟然隱藏著舒適細膩的乘坐感受,2620mm的軸距在小型SUV中有著不少優勢,實際乘坐體驗中后排的空間并不小。數小時的長途穿越路途上,軟硬適中的座椅配合德味十足的底盤調教,已將疲勞感大幅降低,在不放倒后排座椅的狀態下后備箱空間也能滿足外出旅行的儲物需求。此外,思皓E40X還共用了大眾獨有的靜音技術,靜謐效果讓其駕乘質感處于國際水平。

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思皓E40X舒適的駕駛感受、線性十足的加速體驗、靈活的車身操控,都充分展現了這款車強大的整車性能和背后的造車實力。最大功率為110KW、峰值扭矩340牛米的永磁同步驅動電機對于一輛小型SUV而言已經可以說是性能“溢出”,馳騁在路上比傳統燃油車型要暢快得多。

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配置上,思皓E40X還提供了ESP車身穩定系統、胎壓監測、360度全景影像、L2級智能輔助駕駛系統等配置為安全駕駛保駕護航,即使是新手小白也不用擔心,只需手扶方向盤控制好前進方向,旅途上足夠省心和安心。

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讓大家驚喜的是,在高負載和遠距離相互影響的高強度用車條件下,思皓E40X的續航表現足夠真實,在來回雙程300多公里的試駕中,思皓E40X的表顯續航和實際駕駛里程基本上是毫無差距的,并沒有因為空調、燈光或者中控系統對電能的損耗而出現里程發虛的情況,這一點值得表揚。

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顏值在線,品質出眾

思皓E40X的“機甲”設計元素有著一股概念車的既視感,大量貫穿式的線條讓整個前臉的視覺寬度更足。分體式大燈的加入讓其擁有了更多設計空間,“回旋刀鋒”LED日間行車燈和車尾的貫穿式尾燈形成很好的呼應。此外,大尺寸輪轂、分段式腰線和懸浮式車頂為新車打造出一股蓄勢待發的運動感,很符合當今的審美潮流。

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進入車內,思皓E40X給帶來人物超所值的享受,大量軟性材質包裹的中控臺配合帶白色縫線的皮質座椅無論觸感還是視覺效果都很出色,雙液晶顯示屏和觸控式空調控制面板營造了不錯的科技氛圍,新車還采用了旋鈕式換擋機構造,精致優雅之余還不占空間。

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值得注意的是,這款車無論是車外縫隙均勻度還是車內按鈕按鍵反饋都達到了國際級標準,制造工藝是有著極高的品質保證的。

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在智能方面,思皓E40X搭載了華為生態智能座艙,這也是目前10萬元級別純電動SUV中的首搭車型;另外還有成熟的J-Link智聆車聯網系統,這套車機系統擁有智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家三大功能,能覆蓋日常出行的絕大多數用車場景。來自科大訊飛智能語音3.5系統在語音識別寬容度和響應速度上再次提升,可最大限度實現語音交互代替觸屏操作。

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最后

隨著越來越多的新勢力車企入局,汽車的基礎屬性在新能源汽車身上變得越來越輕,安全性、耐久度和駕駛質感等都被“智能”一詞喧賓奪主。比較慶幸的是,很多傳統車企在制造新能源汽車的路上依然能保持初心,例如思皓E40X就是一款腳踏實地的車型,除了顏值、智能配置表現出色之外,它在產品品質和三電技術方面也走在了行業前沿,這樣的汽車才是適合廣大老百姓的汽車。

來源:第一電動網

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/146935

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