作為凱迪拉克甚至是通用集團極其重要的一款車型，LYRIQ正式進入量產車測試階段。該車定位為一款中型純電動SUV<SUV，基于通用BEV3平臺打造，配備通用最新的Ultium電池系統。值得一提的是，該車還擁有業內首創的無線電池管理系統，可減少90％的線纜，電池系統還能通過整車OTA迭代升級。在2021上海車展上，其概念車型已經與我們見面，按照此前規劃，新車預計在2022年上市。
『凱迪拉克LYRIQ量產版路試諜照』
『凱迪拉克LYRIQ概念車』
根據官方發布的量產版路試諜照來看，新車前臉采用了分體式頭燈設計，前臉依舊采用了封閉式的大尺寸格柵設計。對比此前發布的概念車來看，量產版車型設計了黑色后視鏡，增強了前臉的氣勢。
車身側面造型十分流暢，溜背式的造型使得LYRIQ看上去運動感十足，搭配較高的腰線和寬厚的D柱設計也讓整車看上去較為厚重。值得注意的是，新車的充電口位于前輪后端，整個側面翼子板打開后內部設有LED燈帶，增添精致感。
LYRIQ的尾部設計造型相對簡約卻帶有夸張的設計感，尾部多線條的設計，增強了該車的立體感。此外，該車擁有傾斜角度較大的后窗和多條LED剎車燈，進一步提升尾部的氣勢。
內飾整體設計凸顯出濃濃的科技感，車內配備了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，該屏幕將覆蓋車內大部分儀表區。據悉，該屏幕內部集成了導航、娛樂系統、燈光控制、HUD抬頭顯示設定以及通用集團最新研發的“Super Cruise”駕駛輔助系統等功能，同時該屏幕還可以分為三塊區域，分別顯示不同的信息。
目前關于新車動力官方暫無消息，不過，凱迪拉克表示新車將配備新的Ultium電池系統，通過對電池材料以及配重等方面的優化來獲得更好的車輛行駛動態，同時，凱迪拉克LYRIQ也將擁有超過483km（300英里）的續航里程。（文/汽車之家 李娜）
來源：汽車之家
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