隨著環境的惡劣和油價的攀升,環保節能的新能源車型已經成為了汽車市場一大的趨勢。近日東風標致總經理呂海濤在接受作者采訪時表示:目前東風標致正在打造自己的混合動力車型和純電動車,預計在2014年正式上市。而東風標致首席技術講師穆軍在與網通社作者溝通時透露:東風標致的混合動力車型是3008Hybrid4,不過這款新車將采用東風標致研發的汽油版混合動力系統,而非柴油混動系統,更為貼合國內的實際用油情況。
針對本土化 推3008汽油混動版
【東風標致總經理呂海濤】
【東風標致首席技術講師穆軍】
【針對本土化市場需求 2014年將推出汽油混動車型】
東風標致計劃國產混合動力車型3008 Hybrid4,但由于其是一款柴電混合動力車型,相對于更加偏向汽油用車的中國來說有些并不適用,為此已將柴油動力改為汽油動力。與此同時東風標致首席技術講師穆軍接受網通社表示:目前將柴油動力轉化為汽油動力已經沒有問題,現在的問題局限在汽油發動機與電動機之間的匹配上。
以標致iOn為藍本 2014年推純電動車
目前在PSA旗下的純電動車型僅有標致iOn與雪鐵龍C-Zero兩款車型,東風標致將推出的純電動車型極有可能采用標致iOn為藍本打造純電動車。其中標致iOn與雪鐵龍C-Zero均是基于三菱i-MiEV的技術平臺研發,三款車型均為微型車,并有著相同的外形設計,外形時尚可愛,并易于駕駛,三者最大的不同僅在標示處得到體現。
為了迎合”E動戰略”的規劃,東風標致未來投放的混合動力技術和純電動技術,更加直接的體現其”高效、經濟、環保”理念,與此同時將進一步拓展其產品線并提升競爭優勢,并彰顯出提升高效綠色的環保形象。
( 編輯/李艷嬌 )
來源:網通社(北京)
作者:梁一平
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