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基于EVA平臺打造 EQE的路試諜照曝光

祝鶴

近日,第一電動網(wǎng)根據(jù)海外媒體報道,獲得了一組奔馳EQE的路試諜照。據(jù)悉,此次曝光的諜照更加接近量產(chǎn)版本。新車將與EQS共享EVA電動汽車架構(gòu)平臺,續(xù)航里程可達(dá) 500-650km,并將于今年9月正式亮相。

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根據(jù)此次曝光的諜照來看,新車在設(shè)計方面采用奔馳EQ家族的設(shè)計語言,整體外觀看起來更像是一臺縮小版的奔馳EQS。前臉線條向下傾斜,營造出一股俯身沖刺的即視感,使車頭更具運(yùn)動氣息。

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來到側(cè)面,由于車身偽裝較重,但不難看出,奔馳EQE的車身線條非常優(yōu)美,搭配低矮的車身,營造出轎跑的即視感。同時,新車將配備大尺寸輪轂以及多活塞制動卡鉗,表明該車擁有很強(qiáng)的性能。

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車尾部分,整體造型較為圓潤,更加符合空氣動力學(xué),由于電動車的屬性,更好的空氣動力學(xué)設(shè)計可以有效降低風(fēng)阻和電耗。此外,車尾尾燈或?qū)⒉捎秘灤┦轿矡粼O(shè)計。

新車將與EQS共享EVA電動汽車架構(gòu)平臺,并將提供EQE 350、EQE 400 4MATIC 和 EQE 500 4MATIC三種車型。續(xù)航及電池方面,預(yù)計新車將搭載72-90kWh電池組,續(xù)航里程可達(dá) 500-650km。

總結(jié):當(dāng)前傳統(tǒng)車企陸續(xù)都將轉(zhuǎn)向電動化,奔馳作為傳統(tǒng)汽車的佼佼者,自然不會放棄新能源市場這一大塊肥肉。奔馳計劃在今明兩年實(shí)現(xiàn)電氣化汽車的全面布局,屆時EQ系列將超過6款新車,涵蓋轎車和SUV車型,全面進(jìn)軍新能源市場。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:祝鶴

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/151988

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