根據(jù)思邁汽車信息咨詢公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，Smart今年的銷量僅占歐洲市場的5.5%，低于2011年的6.3%。未來五年內(nèi)，這款車的歐洲占有率很難突破6%，而Smart電動版則有望成為Smart的銷售主力。
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據(jù)automotive news報道，思邁汽車咨詢公司分析師Christoph Stuermer表示，過去幾年內(nèi)，公眾對電動汽車的觀念有了極大變化， Smart電動版的市場需求也隨之增大，但問題是其能否實現(xiàn)盈利。
事實上，Smart電動版的盈利空間并不大。法蘭克福美茨勒銀行分析師Juergen Pieper表示，單憑一款車型很難盈利，毋庸說像Smart這樣的小車型。據(jù)他估計，Smart品牌已經(jīng)虧損了至少10億歐元。
另一方面，德國林堡Jato Dynamics分析研究所的Nick Margetts指出，許多Smart車主期待更多Smart電動版上市，而德國當(dāng)?shù)卦S多服務(wù)公司也愿意購買這種車。正如Smart車主Willi Rode所說，對于單身人士或需要第二輛車的城市人來說，Smart電動版是最合適的選擇。
( 編輯/李媛媛 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李媛媛
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