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蔚來2022年將交付包括ET7在內(nèi)的三款基于NT2.0技術(shù)平臺新車型

孫宇飛

第一電動網(wǎng)消息,8月12日,在蔚來財報上,李斌表示2022年將交付包括ET7在內(nèi)的三款基于NT2.0技術(shù)平臺新車型,明年ET5會是蔚來價格最低的車型,價格再低會用一個新的品牌進入,而蔚來的這兩款新車型會在合適的時候公布。而日前李斌率領(lǐng)蔚來團隊到訪上汽通用五菱,并且深度試駕寶駿Kiwi后稱:”蔚來車主們第二臺車應(yīng)該是KiWi EV這樣的產(chǎn)品“。這不禁讓人聯(lián)想到蔚來的新車級別。

蔚來明年將會有一款定價更低的NT2.0車型交付,不過NT2.0將首先應(yīng)用在ET7上。此外,李斌表示NAD的研發(fā)挑戰(zhàn)很大,目前研發(fā)工作順利,蔚來對此有信心如期交付。

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而蔚來新的子品牌則會在之后擇機公布——蔚來仍是主打高端的品牌,新品牌則會與蔚來品牌“分網(wǎng)”,子品牌會針對細分市場,定位與蔚來有明顯區(qū)別。全新的品牌就像奧迪大眾雷克薩斯豐田的關(guān)系,蔚來的新品牌不會進入過低定位的區(qū)間,蔚來想做特斯拉Model 3那種,價格更低但質(zhì)量一樣好的產(chǎn)品,甚至于更好的服務(wù)。

至于蔚來目前的NT1.0產(chǎn)品,李斌覺得與奧迪、奔馳對比還是非常有競爭力的,他表示將會繼續(xù)銷售。此外,明年的3款新車幾個不涉及現(xiàn)在3款車的迭代,而蔚來也會盡快把現(xiàn)有產(chǎn)品升級到NT2.0平臺上。

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此外,蔚來還在布局更多的產(chǎn)品,秦力洪之前曾表示,蔚來品牌大概在2024年之后會推出一些小眾細分的車型。而在現(xiàn)有車型方面,秦力洪表示,蔚來的車機系統(tǒng)將于今年的第三季度迎來界面大升級。

更多消息我們也會持續(xù)關(guān)注報道。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:孫宇飛

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/153582

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