正如馬斯克所言，特斯拉上周末開始向測試車隊推送FSD Beta 10的更新。從社交媒體上一些FSD Beta測試車主的評論可以看出，與現在的V9.2相比，V10版本確實有一些顯著的改進，只不過社交媒體上暫時沒有太多測試車主的實操視頻。

　　FSD Beta 10作為2020.24.15更新的一部分發布，其中包含與現在版本相同的發行說明。根據發布的最新視頻顯示，FSD Beta 10似乎進行了一些UI的優化。一方面，已清理了駕駛可視化，而Model 3(參數|詢價)和 Model Y(參數|詢價)顯示屏左側的圖標也已重新排列。

　　性能方面，許多FSD Beta測試車主提到自己的愛車現在的表現更像是一個老司機。著名特斯拉UP主Tesla Raj的Model 3自2020年10月以來一直都在FSD Beta的測試計劃中，他在初次駕駛后認為，V10新版的駕駛輔助系統感覺更好、更穩定，處理十字路口和環形路口時非常順利。

　　話雖如此，一些測試車主還提到FSD Beta 10的高速公路性能仍然與Autopilot的導航功能非常類似。當然，這并不是說對FSD Beta 10推出的改進是嚴格增量的，因為新更新在更具挑戰性的情況下的表現還有待觀察。隨著FSD Beta測試人員將新發布的駕駛員輔助系統迭代推向極限，這些測試可能會在未來幾天內完成并共享。

　　有趣的是，也有不少FSD Beta測試車主表示，V10更新確實令人興奮，因為比之前的版本更加流暢和穩定。FSD Beta測試車主AI Addict稱，他們一直在舊金山的倫巴第街（連續Z字形下坡，有八個急轉彎，享有世界最彎曲街道之稱）測試V10，最終測試取得了壓倒性的成功，FSD Beta 10可以穩定地在曲折的道路上行駛，沒有出現任何偏離（可以查看以下倫巴第街測試視頻）。

　　馬斯克對FSD Beta 10的樂觀溢于言表，如果這次更新沒有任何問題，特斯拉可能會在大約兩周后發布下一次V10.1更新。這么看來，倍受期待的更廣泛測試版本應該會在9月底發布。

　　編輯點評：相對于其他汽車制造商，特斯拉在自動駕駛測試方面更有優勢，因為特斯拉車主甘愿當白鼠也要親自測試FSD的功能，并以此為耀。這是一種什么樣的境界呢？我們可以說特斯拉粉絲們為了人類科技的進步，奉獻了全部。特斯拉FSD的更多消息，敬請關注后續報道。

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