第一電動(dòng)網(wǎng)消息，近日有海外媒體曝光了一組全新梅賽德斯-AMG EQE的路試諜照。隨著本次諜照的曝光，奔馳EQE將推出性能版本的消息也得到了實(shí)錘。在2021慕尼黑車展上，奔馳EQE正式亮相。它是繼EQS之后，第二款基于EVA2電動(dòng)架構(gòu)的新車型。此次IAA展會(huì)上EQE進(jìn)行了首發(fā)亮相，正式上市將要等到2022年中期，屆時(shí)，針對中國市場也會(huì)帶來EQE的國產(chǎn)版本。

盡管測試車覆有比較嚴(yán)密的偽裝，不過仍可以看出梅賽德斯-AMG EQE的外觀整體與奔馳EQE測試車風(fēng)格相似。奔馳EQE與奔馳EQS共享EVA電動(dòng)汽車架構(gòu)，并采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)理念打造，車身造型類似奔馳CLS四門轎跑車，以提升整車的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，奔馳EQE相比EQS要短小一些，其車身長度為4934mm，軸距為3122mm。

動(dòng)力配置方面，奔馳EQE 350搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為215kW，最大扭矩530N·m，后驅(qū)形式是標(biāo)配，并提供四驅(qū)車型可供選擇，而四驅(qū)車型還將在前軸多配備一個(gè)電機(jī)。續(xù)航方面，新車搭載了90.6kWh的電池組，車輛的WLTP續(xù)航里程為660km。車輛從10%充電到80%僅需31分鐘。通過奔馳EQE目前曝光的參數(shù)，可以推測的是，未來梅賽德斯-AMG EQE 63無疑將會(huì)擁有更加強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)。以EQS高性能運(yùn)動(dòng)版作為參考，新車最大功率為680馬力，具有4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力將偏重后輪為主要?jiǎng)恿敵觥?/p>

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