日前，我們從海外媒體獲得了一組法拉利全新旗艦跑車繼任者的早期套殼研發(fā)測(cè)試車諜照（俗稱“騾車”Mule car）。根據(jù)外媒的諜照提供者稱，這臺(tái)測(cè)試騾車在加速時(shí)有很明顯的渦輪增壓的聲音，這不禁讓人推斷，法拉利全新旗艦車型或?qū)?huì)采用帶有混合動(dòng)力的V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)？

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

『法拉利全新車型的套殼測(cè)試車諜照』

　　根據(jù)路試諜照來看，新車依舊采用了LaFerrari(參數(shù)|詢價(jià))的外殼，并且該外殼樣式和此前發(fā)現(xiàn)的，即將在11月5日發(fā)布的法拉利Icona系列車型的早期測(cè)試車近乎一樣。無論是前包圍中間被打通的樣式，還是帶有五孔螺栓的輪圈造型，甚至是車尾部雙邊共四出的假排氣和中置雙出的隱藏排氣等部位，幾乎完全一樣。

『法拉利Icona Ferrari復(fù)古車諜照』

　　但是法拉利Icona系列車型即將在11月15日發(fā)布，并且也有外媒拍攝到了已經(jīng)擁有量產(chǎn)外殼的測(cè)試車路試諜照，所以顯然法拉利沒必要再用回騾車套殼測(cè)試車。根據(jù)諜照拍攝者稱，該套殼測(cè)試車的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了非常明顯的渦輪增壓的聲音，而即將發(fā)布的法拉利Icona系列將采用V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。所以以上細(xì)節(jié)均讓我們推斷，該測(cè)試車將會(huì)是法拉利全新旗艦車型，也就是LaFerrari的繼任者。畢竟對(duì)于這個(gè)級(jí)別來說，不使用V12發(fā)動(dòng)機(jī)好像就是差了那么一點(diǎn)意思，所以為了提高性能，混動(dòng)加V12再加兩個(gè)渦輪，完全可以勝任旗艦車型的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　目前來看，可以肯定的是全新車型依舊會(huì)采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，性能也肯定比LaFerrari甚至是目前最強(qiáng)大的SF90更加強(qiáng)大。就讓我們拭目以待吧，看看法拉利在電動(dòng)化時(shí)代的中期能夠給我們帶來什么樣的驚喜。（文/汽車之家 畢業(yè)）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >