日前，我們從海外媒體獲得了一組福特PUMA(參數|詢價) ST輕混版車型的路試諜照。新車或將采用1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機+48V輕混系統的動力組合。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從諜照上看，新車依舊采用了亮黑色的多邊形前進氣格柵并搭配波紋狀的中網，兩側大燈組造型非常圓潤，搭配前包圍貫穿式的散熱開口造型以及兩側動感十足的造型設計，使得新車整體的運動氛圍提升不少。

　　車身側面來看，新車采用亮黑色的后視鏡外殼，并采用了“Y形”五輻式大尺寸輪圈以及紅色的制動卡鉗，配合突出的側裙以及微寬出車體的前后翼子板，使得新車看上去非常飽滿。

　　車尾部分，新車配備了一個小型擾流板，兩側尾燈采用熏黑式設計，搭配后包圍層次感十足的尾部擴散器以及單邊共兩出的排氣布局，使得新車看上去非常動感。此外，我們可以看到新車僅有左側一個加油口，并沒有插電式的充電口，但后窗玻璃上的黃色標志代表著該測試車擁有電氣化系統，所以我們便推測該車是一臺搭載了輕混動力的PUMA ST車型。

　　動力系統部分，雖然官方并沒有公布其具體參數，但新車應該搭載的就是1.5T+48V輕混系統，最大功率預計200馬力，最大扭矩290牛?米（超增壓狀態(tài)下可達到320牛?米），0-100km/h加速時間為6.7秒，最高時速可達220km/h。

　　值得一提的是，福特運動部門曾在2021年7月的古德伍德速度節(jié)上展示了插電式混合動力的“Puma Rally1 WRC”原型車。這款拉力賽車配備1.6T EcoBoost四缸發(fā)動機，并搭配一個電動機，同時配備3.9kWh的三元鋰電池組。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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