理想汽車也算是造車新勢力第一梯隊的成員了，旗下僅有一款產品，卻能做到月銷幾乎上萬，理想ONE(參數|詢價)的產品力絕對不容小覷。在今年5月新款車型上市后，其產品力更上一層樓，深受奶爸們的喜愛。那么近幾個月理想ONE表現如何？消費者最愛拿誰和它作比較？一起來看看本期AI看市場吧！

　　根據汽車之家大數據，理想ONE的主要競爭對手包括嵐圖FREE、唐新能源、蔚來ES6，接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們全新推出的車市解析欄目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第163期內容，為大家帶來的是理想ONE產品競爭力的解讀。

一、市場銷量

　　2021年7月，理想ONE銷售8589萬輛，相較上月增長11.4%，對比去年同期上漲251.3%，銷量表現強勁；今年1-7月累計銷量為3.87萬輛，相較去年同期增長224.3%，累計銷量表現十分亮眼。縱觀整體中大型SUV市場，今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為28.2%和41.3%，7月單月銷量表現強勁，累計銷量表現十分亮眼。無論在單月銷量還是累計銷量上，理想ONE均實現了對中大型SUV市場大盤的超越。

二、競品格局

　　汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家上的車型對比數據，與理想ONE進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為嵐圖FREE、唐新能源、蔚來ES6，我們將其視作理想ONE的核心競品。可以看出，對理想ONE來說，嵐圖FREE對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年7月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數最高的為理想ONE，用戶熱度最高；下單用戶人數最低的為嵐圖FREE，當然這和它剛剛交付上市有關。理想ONE的下單用戶增長最快，用戶熱度實現大幅攀升。

　　用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢？今年7月，競品圈市場銷量份額最高的為理想ONE，份額占比達49.6%。與上月相比，市場份額增長最快的為唐新能源，競品圈份額增加5.3個百分點；理想ONE的競品圈份額下降3.8個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月理想ONE、唐新能源競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為0.93%、0.3%；而蔚來ES6競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為1.23%

三、用戶分布

　　從用戶下單數據來看，理想ONE及其競品用戶主要集中在華東、華南地區。理想ONE用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇，Top 3城市分別為北京、鄭州、成都；嵐圖FREE用戶量Top 3省份分別為浙江、北京、廣東，Top 3城市分別為北京、成都、上海；唐新能源用戶量Top 3省份分別為廣東、上海、河南，Top 3城市分別為上海、深圳、北京；蔚來ES6用戶量Top 3省份分別為江蘇、浙江、上海，Top 3城市分別為上海、杭州、北京。理想ONE與其競品用戶來自浙江、廣東、上海等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價

　　在競品圈中，嵐圖FREE的用戶口碑總體評分為4.73，在競品圈中總體評分最高。從用戶評價來看，嵐圖FREE在內飾、動力方面用戶評價較好，但在油耗、舒適性方面有待提升。理想ONE口碑總體評分為4.57，位居口碑總體評分第二名，與嵐圖FREE相比，口碑總體評分有一定差距，其在外觀、空間方面較受用戶青睞，但在舒適性、內飾方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。唐新能源用戶口碑排名第三，在舒適性、操控性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。蔚來ES6用戶評分最低，對電耗、性價比用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。

五、總結

　　綜合來看，理想ONE在其核心競品圈中，銷量表現強勁、意向用戶數量基本持平，用戶口碑較好，整體競爭力較強，未來在舒適性、內飾方面努力提升的話，有望進一步加強產品競爭力，吸引更多用戶認可。（文/汽車之家 數說行業）

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