ID.家族又添一員，ID.5正式發布。相比之前發布官圖的那層花里胡哨的偽裝之下，大眾ID.5和ID.5 GTX的真容終于展露在我們面前。目前，大眾汽車憑借ID家族，已經在國內取得了可觀的成績。據10月銷量數據，大眾ID家族當月交付了12736輛，目前國內上市的車型主要有ID.6、ID.4、ID.3。

11月3日，大眾ID.5家族正式發布。作為大眾ID.家族的新成員，ID.5定位于純電動緊湊型轎跑SUV，本次發布的包括了ID.5及其高性能車型ID.5 GTX。預計ID.5連同ID.5 GTX未來有望通過進口的形式引入國內市場。

事實上ID.5可以看作為ID.4的轎跑SUV版本，造型方面，ID.5同樣延續了大眾ID.家族化設計語言，前臉造型與ID.4有著很高的一致性，只是在細節部分稍作調整。

作為一款純電動緊湊型轎跑SUV，ID.5采用了當下流行的溜背式設計風格，造型相比ID.4看上去要更為動感，尾部還配備了固定式小型擾流板，配合貫穿式尾燈，進一步提升了ID.5的車尾辨識度。

相比ID.5，作為其高性能版車型的ID.5 GTX造型則更顯激進，包括霧燈區域增加了LED光源，翼子板處還設有GTX專屬標識。除此之外，后包圍的造型也與ID.5有所區別，配色雙色車身設計，看上去運動氣息十足。

來到內飾部分，ID.5同樣延續了家族化內飾設計語言，內飾造型與ID.4有著高度的一致性，風格簡潔并有著不錯的設計感，液晶儀表盤及中控液晶屏的加入，進一步提升了車內的科技化氛圍，電子擋桿被設置在了儀表盤右側，用戶通過旋轉擋把即可完成換擋。

相比于ID.5，ID.5 GTX在車內加入了諸多鋼琴烤漆材質及紅色元素以營造車內運動化氛圍。此外，車內還配備了帶有紅色縫線及GTX標識的一體式運動座椅，

動力部分，ID.5家族與ID.4共享動力總成，包括提供單電機后驅和雙電機四驅版車型以供消費者選擇。其中單電機后驅車型ID.5 Pro及ID.5 Pro Performance最大功率分別為128kW及150kW，雙電機四驅版車型ID.5 GTX最大功率220kW。

三款車型均采用77kWh電池組，ID.5 Pro及ID.5 Pro PerformanceWLTP工況續航里程為520km，ID.5 GTX續航里程為480km。

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