近日,有海外媒體曝光了一組寶馬i7的最新路試諜照,寶馬i7是寶馬旗下純電轎車產品的最新旗艦,預計將會在2022年亮相。寶馬i7入門級的車款是i740,其次是i750,最后是頂配版本的i7 M60。而頂配版本的M代表了車輛是由M Performance Automobile部門調校過的車型。
從諜照來看,整體來看,新車的車身線條看起來與寶馬7系非常相似,修長的車身和短前懸長后懸設計是典型豪華轎車設計風格。新車采用了五幅式鏤空設計的花瓣造型輪轂,輪拱和輪轂之間間隙極小,也為新車提供了更出色的穩定性。高挑的腰線從尾部一路延伸至前大燈,極具運動感。
未來正式發布后,寶馬i7預計將會擁有巨大的雙腎進氣格柵,同時就像最近發布的寶馬iX3一樣,可能會在車身擁有更多的空氣動力學套件上身,并且還會在車身點綴不同顏色的裝飾,以此來區別與常規燃油車型的不同。
內飾方面,從此前曝光的諜照圖來看,新車采用的是曲面貫穿式雙聯屏內飾,方向盤為三輻式,多功能按鍵區域采用了觸摸設計,擋把部分的造型和iX比較類似,可能會采用撥桿式換擋機構。
車尾部分,新車為溜背造型,尾燈預計采用分體式,具體形狀未知,帶給人一種方正感和復古感;底部采用了造型獨特的尾部擴散器,搭配無排氣口設定,表明了i7純電汽車的身份。
動力方面,新車或將搭載三臺驅動電機,前軸一臺電機,后軸將會放置兩臺電機,這讓寶馬i7將會具有650Ps的強勁動力性能。據悉 i740的最大功率或將達到400kW,而i7 M60則有望達到484kW甚至更高,而i740或將是唯一一款采用后輪驅動形式的車型。
電池和續航方面,i740和i750的電池容量為80kWh至100kWh,而i7 M60則高達120kWh。120kWh的電池的WLTP續航里程約為650-700km,而80kWh的電池的續航里程約為470km。
來源:第一電動網
作者:王穎萍
本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/162116
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。