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梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+下線 奔馳56號工廠首款AMG

王穎萍

近日,梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式下線,成為奔馳56號工廠首輛下線的AMG電動車。目前新車已在海外接受預定,海外售價152546.1歐元,約合人民幣109.4萬元。今日(12月17日)奔馳EQS將公布售價,可以作為AMG EQS 53 4MATIC+國內(nèi)售價的參考。

“56號工廠”位于德國辛德芬根,是德國第三大汽車制造廠,可同時裝配奔馳S級轎車、長軸距S級、梅賽德斯-邁巴赫S級以及EQS純電車型,采用智能與數(shù)字化生產(chǎn),能源消耗比其他同等級工廠低25%。

梅賽德斯-AMGEQS 53 4MATIC+車型最早于慕尼黑車展中正式發(fā)布,外觀部分新車依舊與普通版車型保持一致,搭載EVA2平臺,采用前四連桿底盤,后多連桿獨立懸掛。此外,AMG EQS 53并配有AMG RIDE CONTROL+自適應空氣懸掛,兼顧懸掛的運動和舒適性表現(xiàn),

外觀方面,新車采用流暢的面條,車頂線條極為流暢從車頭到車尾,車尾部留有一個尾翼,有精致高級感。輪圈部分,新車相比普通版本換裝了一套密輻式的全黑色輪圈,視覺效果非常霸氣。并且內(nèi)部加入了碳陶瓷剎車系統(tǒng),車型標識添加到車尾,左側(cè)為AMG,右側(cè)為EQS 53。

內(nèi)飾部分,區(qū)別于普通版EQS,新車換裝了AMG全新樣式的多功能方向盤,大尺寸的三聯(lián)屏使新車看上去有較強的科技感;材質(zhì)采用了大量的Alcantara以及碳纖維材質(zhì),運動感相比普通版車型也明顯提升。

動力方面,新車由雙電動機驅(qū)動,綜合功率560kw,綜合扭矩1020N·m,百公里綜合電耗23.4-21.1kwh。EQS 53 4MATIC+有兩種動力輸出,基礎(chǔ)版本最大功率484kw,峰值扭矩950N·m。選裝AMG DYNAMIC PLUS套件后,最大功率輸出將達到560kW,峰值扭矩達到1020N·m。基礎(chǔ)版車型零百加速時間3.8s,套件版車型零百加速時間為3.4s。續(xù)航方面,新車搭載107.8 kWh的電池組,WLTP的續(xù)航里程為526-580km。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王穎萍

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/163998

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