1月5日，在2022 CES展上，Stellantis 發(fā)布 克萊斯勒 Airflow跨界概念車。新車?yán)m(xù)航里程為350-400英里，具備快充功能，計(jì)劃于2025年推出。

車頭配備貫穿式燈帶，搭配兩側(cè)纖細(xì)的前大燈以及飛翼式車標(biāo)LOGO，視覺效果頗為舒展。克萊斯勒LOGO與前格柵融為一體，并兼容了LED照明功能。同時(shí)，新車還采用了介于轎跑和SUV之間的跨界式造型風(fēng)格，溜背姿態(tài)營造出蓄勢待發(fā)的動(dòng)感氛圍。

新車整合了STLA Brain平臺和STLA SmartCockpit，為駕駛員和乘客提供了全新的體驗(yàn)，設(shè)計(jì)之初便秉承著現(xiàn)實(shí)與虛擬的結(jié)合。車輛具備長軸距、寬輪距的特點(diǎn)，提供22英寸輪胎，內(nèi)部空間得以盡可能的釋放。

克萊斯勒 Airflow概念車搭載兩個(gè)150kW的電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)模塊將電機(jī)、傳動(dòng)系和逆變器組合成一個(gè)單一的組件，續(xù)航里程為350-400英里（563-643km）。同時(shí)，車輛將具備L3級自動(dòng)駕駛功能，未來還能實(shí)現(xiàn)OTA升級。

內(nèi)飾方面，采用一體式的駕駛座艙、大尺寸懸浮式多媒體觸控屏以及副駕駛娛樂屏等配置系數(shù)到場，加之矩形方向盤和車內(nèi)氣氛燈的加持，座艙充滿未來感。

克萊斯勒首席執(zhí)行官Christine Feuell表示，Airflow將是克萊斯勒計(jì)劃在2028年前推出的至少兩到三款全電動(dòng)車型中的第一款，其中還包括一款小型貨車。克萊斯勒將在母公司Stellantis的355億美元的電動(dòng)汽車計(jì)劃中走在前列。

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