2012年11月22日-24日，2012廣州國際商用車展覽會暨世界客車博覽亞洲展覽會在廣州開幕，常隆客車攜新款YS6120SHEV純電動增程式城市客車參展，開幕當天，來自歐洲、非洲、亞洲等國內外賓客先后登上該車參觀，給予較高的評介，在展會引起極大的轟動效應。由于近幾年常隆在新能源汽車領域做出極大貢獻，在本次展會上，世界客車聯盟為表彰常隆在新能源客車領域做出的特殊貢獻，授予常隆客車”先進新能源制造商”稱號。

　　YS6120SHEV純電動增程式城市客車是常隆公司開發的一款純電動型混合動力客車。這款公交車采用”雙擎動力”系統，增加發動機和電動機裝置，可以在車上直接充電。常隆新款純電動客車主要針對一線城市公交線路和運行時間過長，為滿足城市公交需求而開發的新一代純電動客車。通過以油發電，當客車行駛過程中電力不足時，車里的汽油能夠通過發動機轉化成電能，給車子提供動力。客車在行駛過程中可以一邊行駛一邊充電，增加續航里程，解決了純電動客車因電力不足而無法運行的弊端，大大提高了純電動客車在城市公交的實際運行效率。據了解，這種新型客車給車子充滿電后，可以行駛1000多公里以上，從無錫跑到北京都沒問題，比普通電動公交車行駛里程增加了5倍之多。

　　常隆新設計的增程式客車。采用最新的鹽酸鐵鋰電池，充電時間只需3個小時，每公里耗電只需1度左右。從成本分析：該車每公里油耗發電成本僅為1.8-2.0元，與燃油車每公里成本2.8元-3.0元相比，每可節省成本1元，是城市公交極具經濟價值的一款產品。

　　該款客車采用全承載車身技術，比同類電動客車總質量輕一噸以上，節能12%，采用”低入口”地板設計方便乘客上下，經過優化的前2后4空氣懸掛系統大大提高了乘車舒適性及操縱穩定性;最高車速80 km/h，同時車內噪音低，無污染、零排放，乘坐環境更加舒適;尤其是該車集成了電池型電動客車的技術優點，通過整車控制器與電機驅動系統精確配合，實現車輛起步加速供電、勻速行駛一起供電，與國內同類電動客車產品相比具有電池壽命長、動力性能好、制動能量回收率高和續駛里程長等特點。完全滿足現代城市公交的需求。

　　據了解，目前大中城市正在加快新能源汽車的投入，以減少城市尾氣排放所帶來的苦惱，而一線城市由于線路過長，運行時間較長一些純電動客車，加上道路擁堵過多，一些大型新能源客車無法滿足其運行，常隆客車正是基于這個市場需求開發出新型的新能源汽車產品，以滿足這些城市公交的需求。該款客車既有混合動力續航里程長的優點，又有純電動客車無污染和綠色環保的特性，其市場前景十分廣闊。一些專家介紹，純電動增程式的問世，將對我國新能源客車的發展，尤其是公交市場的推廣將起到積極的推進作用。

　　一些專家認為，新一代增程式純電動客車不僅可以為城市公交提供高效益的服務，而且可以為我國中短途公路旅游客車市場提供高質量的服務，解決公路旅游純電動客車的續航里程問題，為公路旅游客車”以電代油”產品結構調整也將起到積極的推動作用。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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