近日，網上不少車主爆料，威馬廠家借檢查車輛，贈送200元京東卡的“名義”，偷偷對車主的車輛“鎖電”，使得車主的車輛續航大大縮減，影響使用體驗。

但對此消息，威馬廠家工作人員進行了否認，稱“暫時沒有了解到這個情況”。

威馬萬萬沒想到的是，“歌手”車主“周周”，為其制作了一首專業歌曲，“200塊就把我騙了”，歌詞和旋律都較為“積極向上”，著實是火了一把。這條消息第一時間在第一電動車友圈就有車友發過內容，點擊查看。

四天三起汽車自燃事故

僅在2021年12月20日～12月23日的4天時間內，威馬汽車在海南省和河南省兩地就發生了3起汽車自燃事故，但所幸并未造成人員傷亡。值得注意的是，威馬汽車此前已經有過自燃的“前科”，在2020年也發生了3起威馬EX5的自燃事故。

2021年12月23日凌晨，在海南省海口市某居民樓下，一輛停著的汽車突然起火，火勢較大，后方停放車輛和居民樓的墻壁都受到波及。后車報廢，居民樓的墻壁被熏得布滿黑煙，空調外機也被燒毀。

車的前部已經被燒的只剩車架，車標等明顯標識已經被燒毀，但不少網友根據輪轂和未被燒毀的車身判斷，這是一輛威馬EX5。

▲2021年12月23日事故現場

2021年12月22日，三亞市吉陽區海螺一路，一輛威馬EX5于路中間起火，當地消防趕到現場后將火勢控制。

▲2021年12月22日事故現場

2021年12月20日，在鄭州市碧云路與長江路附近一充電站，一輛正在充電的新能源汽車突然起火，燒得只剩下一個空殼。事后該位車主表示，起火的車輛是一臺威馬EX5，這臺車只購買了7～8個月。

▲2021年12月20日事故現場

2021全年交付量44157輛，其中在售的四款車型搭載的都是三元鋰電池，而威馬EX5正在其列。與磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池雖然能量密度更高、續航更高，但安全性更低。

在2022年8月，有大量威馬EX5車主反映愛車在保養升級時被強制鎖電，且鎖電后的車輛續航里程大大減少。

小結

鎖電不是解決辦法，歸根結底還是要保證電池的安全性能，讓車主安心用車。據了解，引發電池發生危險事故的主要原因是各種情況導致的“熱失控”，由于鋰離子電池由高活性的正負極材料和有機電解液組成，在受熱條件下非常容易發生劇烈的化學反應。抓好材料，強加電芯，提高工藝，是關鍵。

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