近日，據(jù)外媒透露，隨著最后一輛雪鐵龍C1(參數(shù)|詢價(jià))在捷克工廠制作完成，這款微型車將正式迎來停產(chǎn)。據(jù)悉，與其同平臺制造的標(biāo)致108也同樣將面臨停產(chǎn)的命運(yùn)，而它們的繼任者將是雪鐵龍ami，這是一款微型純電動(dòng)車。
『第二代雪鐵龍C1』
第一代C1于2005年誕生，直到2014年才推出第二代產(chǎn)品。新車是一款微型車，與豐田Aygo和標(biāo)致108采用同平臺打造。自2005年首次推出以來，雪鐵龍C1共交付給歐洲近120萬客戶。隨著雪鐵龍C1的停產(chǎn)，標(biāo)致108也將會大概率停產(chǎn)，只是時(shí)間的問題。
不過豐田Aygo確認(rèn)將會推出換代產(chǎn)品，新車將在TNGA GA-B小型汽車平臺打造，外觀采用全新設(shè)計(jì)，定位更改為跨界小型SUV，車型名稱也正式更改為Aygo X。新車將搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將于2022年海外上市，同時(shí)未來有可能會加入“GR”陣營。
雪鐵龍ami是一款定位城市代步的微型純電動(dòng)車，車身尺寸為2410/1390/1520mm，搭載5.5kWh的鋰離子電池，官方公布的續(xù)航里程為70公里，最高時(shí)速45km/h。（文/汽車之家 郭辰）
來源：汽車之家
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