奧迪2022年新車規劃被曝光，有媒體報道稱，奧迪Q4 e-tron、奧迪Q5 e-tron（奧迪首款“Roadjet 陸地專機”車型）和奧迪e-tron GT等車型將在今年發布，但具體時間暫未公布。

奧迪Q4 e-tron

奧迪Q4 e-tron延續了e-tron車型的設計，但對前保險杠進風口處造型有所調整，據悉新車將使用大眾ID.4 CROZZ同平臺打造。

奧迪Q4 e-tron將推出35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro三種動力版本。其中50 e-tron quattro四驅版綜合功率220kW，綜合扭矩為460N·m，0-100km/h加速為6.2s；匹配凈容量77kWh的三元鋰電池組，WLTP標準下最大續航里程為488km。該車將在一汽-大眾佛山工廠投產，并于今年上市。

奧迪Q5 e-tron

配圖為2022款 50 e-tron quattro edition one 藝創典藏版版本

奧迪Q5 e-tron是上汽奧迪的首款純電動車，新車將采用大眾MEB模塊化電驅動平臺打造，并由上汽奧迪進行生產制造，其基礎數據和ID.6 X十分接近，將推出6座和7座兩種版本。此外，奧迪Q5 e-tron與大眾ID.系列同樣都采用了后輪鼓剎，也是奧迪品牌中唯一一款采用鼓剎的車型。

奧迪Q5 e-tron將推出40 e-tron單電機和50 e-tron Quattro版本。電池容量83.4kWh，其中50 e-tron Quattro四驅雙電機版最大總功率225kW，最大扭矩460N·m，CLTC續航里程為520km。40 e-tron單電機版本，搭載后置電機，最大功率150 kW，最大扭矩310 N·m，CLTC續航里程為560km。懸架部分，Q5 e-tron采用了前麥弗遜/后連桿的懸架結構。

奧迪e-tron GT

奧迪e-tron GT全系將配有四輪驅動技術（quattro系統），且前后配備永磁同步電機，后軸帶有兩擋變速器。e-tron GT quattro的最大綜合輸出功率為350kW，另外新車還帶有“overboost”增壓模式，在這個模式下，它可以做到2.5秒內將車輛的最大功率爆發至390kW，峰值扭矩630牛·米。綜合來看，奧迪e-tron GT的百公里加速最快可達到3.9秒，極速可達到245km/h。

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