坦克300的市場優秀表現，讓長城汽車坦克品牌更有信心。
長城汽車接連推出了坦克400、500、坦克700等新車。在去年的廣州車展上坦克500已經開啟預售，預售價格33.5-39.5萬。并且預售當天就有超2萬臺的訂單。
新車已經預熱很長時間，最大的亮點無疑是其動力，3.0T+9AT的高階組合，其中發動機最大功率260kW，最大扭矩500N·m，媲美同級的BBA。至于變速箱，那可是中國第一臺量產的縱置9AT。該車自發布以后，備受國內車迷關注，不過上市時間一直沒有被確定。
近日，在相關網絡平臺上曝光了坦克500插混版實車路試諜照。
從照片來看，這輛坦克500最大的特點就是車身右側有充電口，也正是依次得以確定，該車為坦克500插混版，因為燃油版的加油口，在車身駕駛側位置。
圖片來源于微博
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據官方此前介紹，坦克500的3.0T動力，為V6發動機+48V輕混系統，匹配的是9速手自一體變速箱，最大功率為260 kW、峰值扭矩為500 N·m。
至于插混版坦克500車型，此次路試是在海外泰國現身，其搭載的為2.0T發動機匹配9HAT混動變速箱，和雙驅動電機。
發動機最大功率為245Ps，疊加驅動電機后的最大功率331kW，同時其系統扭矩，卻達到了750N·m，動力性能相較于燃油版大增。
而在車身尺寸方面，其長寬高為5070/1934/1905mm，軸距2850mm，和國內3.0T的燃油版車型保持一致。
其實本身坦克500超強的動力性已經是新車最大的賣點，若之后再增加插混版本車型，勢必會再吸引一波越野愛好者的眼球。小編猜想，坦克500還會增加城市版車型，顧及到喜歡新車又不回去長時間越野的車主。
來源：第一電動網
作者：孫宇飛
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