北京時間3月10日凌晨，大眾ID.BUZZ正式發布，新車基于MEB模塊化電驅動平臺打造，將會推出出ID.BUZZ（MPV）和ID.BUZZ Cargo（封閉式貨車）兩個版本。新車整體的復古外觀設計是致敬于大眾經典車T1。

↑ ID.BUZZ （MPV）

↑ ID.BUZZ Cargo（封閉式貨車）

　　外觀方面，新車借鑒的大眾經典“面包車”T1的設計思路，前臉則使用大眾ID.家族的設計語言，封閉式格柵搭配貫穿式燈帶的設計也極具大眾ID.家族的風格。雙色車身的應用也讓ID.BUZZ完全打破了MPV車型固有的形象，更加突顯年輕感，同時也是對大眾T1的一種致敬。

　　車身側面的整體輪廊與大眾T1十分相似，得益于電動化平臺帶來的結構優化，四個車輪分布在車身的四個角落里，這也讓車內能有擁有更大的使用空間。而在車尾上還設計了三條橫向裝飾，有些許復古的味道。車身尺寸方面，ID.BUZZ的長寬高分別為4712*1985*1937mm，軸距達到了2988mm。同時，ID. Buzz將提供七種單色涂裝和四種雙色涂裝方案。

　　車尾的設計相比車頭更加簡潔，沒有使用復雜的線條來突出層次感，而是使用了少量的線條來保證車尾的整體感。貫穿式尾燈的設計讓車尾有著更好的視覺寬度。中間大眾Logo以及下方“ID.BUZZ”車標也讓車尾看上去不顯單調。

　　內飾的設計則是濃郁的大眾ID.風格，同時可以選擇與車身相同的內飾配色，內飾整體設計非常有層次感，方向盤與液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏都與大眾ID.家族的其他車型保持一致。同時作為一款MPV車型，前排的儀表臺兩側、多層門板以及中央扶手附近都提供了十分豐富的儲物空間。

　　前期發布的只有5座版，后期還會推出6座版本的車型，車內沒有使用一點真皮材質，而是使用了可持續材料，座椅內飾、地板覆蓋物、座椅套和車頂內襯都是由各種回收材料制成。

↑ ID.BUZZ （MPV）

↑ ID.BUZZ Cargo（封閉式貨車）

　　使用空間上，ID.BUZZ擁有1121L的行李廂空間，第二排座椅可以支持4/6比例的放倒，全部放倒后雖然沒有保持純平，但依然可以將行李廂空間擴展到2205L。同時封閉式貨車版車型ID.BUZZ Cargo則完全取消了第二排座椅，形成了一個純平的箱式貨倉。

　　動力上，ID.BUZZ采用單電機后輪驅動形式，電機最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩310Nm，搭載82kWh的電池組，最大充電功率可達170kW，30分鐘即可從5%充電至80%。新車將在今年5月在歐洲開始預售，秋季正式上市，隨后將登陸北美市場。

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