日前，極氪汽車舉辦了“極氪直播面對面 第二季”線上溝通會，在本次活動中極氪相關領導對補能服務布局、ZEEKR OS 2.0的改進以及生產和供應鏈現狀這三大領域目前用戶所提出的高頻問題進行了回應。

　　在補能服務方面，極氪截至2022年3月20日，自建充電站在20城上線，第三方充電網絡覆蓋331城及32萬個終端；家充樁已覆蓋31個省份281城，服務滿意度達4.95分。在解決用戶痛點問題方面，極氪后續將會采用一城一策的方式，針對不同地域所出現的問題進行針對性的解決，而對于充電站油車占位、路線難找等共性問題，官方正在通過架設地鎖、加強引導等方式進行解決。

　　針對ZEEKR OS 2.0方面，極氪智能科技產品經理程浩表示，在2022年3月23日極氪開始陸續向車主推送ZEEKR OS 2.0正式版系統，該系統共有5項新增功能，其中最重要的是解鎖了ZAD輔助駕駛功能，此外還有59項優化功能，共涉及33個ECU單元。

　　 在直播中，極氪智能科技產品經理還回答了網友關心的幾個熱門問題。首先是8155芯片的開發進度，他表示目前正在測試驗證，今年肯定會跟用戶見面；至于手機藍牙鑰匙功能體驗不佳問題，他表示已經在OS 1.1.1系統中進行了優化，還對市場上主流的66部手機進行了針對性的優化。

　　針對ZEEKR 001(參數|詢價)的交付以及供應鏈情況，極氪智能科技副總裁趙春林表示，目前生產面臨的最大問題是零部件供給，不過相比過去目前已經得到改善。尤其是在空懸的供應上，經過與威巴克溝通，目前ZEEKR 001的空懸專屬生產線已經于1月投產，這將使該車的交付進度加快。

　　針對用戶提出的排產順序是否按照大定順序進行的問題，趙春林給出了肯定的答復。但它同時指出，雖然排產是按照大定順序進行，但在最終交付過程中會遇到疫情、地理位置等很多不確定性因素，而導致產品的最終交付時間會有所差異。（文/汽車之家 胡永彬）

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