現在市面上存在很多小型新能源汽車,但是他們大多都是續航短、配置低、性能差,有些甚至還存在一定的安全隱患。不過隨著奔馳和吉利合作開發的smart精靈#1量產版車型發布之后,未來想要購買一輛做工精致、配置滿滿、續航長久的小型新能源純電汽車將有了一個新選擇。
早在在2021 IAA慕尼黑國際車展上,奔馳和吉利就聯合推出了旗下全新smart Concept No.1概念車,全新的概念車不僅為我們帶來了smart品牌未來的風格走向,也讓更多人對于未來的電動smart心馳向往。
預熱了這么久,全新smart精靈#1量產版本終于在北京時間4月8日凌晨亮相,此次推出的smart精靈#1是smart品牌自誕生以來所打造的首款量產純電小型SUV車型。smart精靈#1的配置到底如何?賣什么價合適?又搶了誰的蛋糕呢?
首先我們先來了解一下此次公布的量產版smart精靈#1的配置信息,看看它的誠意足不足吧~
全新發布的smart精靈#1的車身尺寸長寬高分別為4270mm*1822mm*1636mm,軸距為2750mm,雖然是一臺小型SUV,但軸距已經達到了緊湊級的水平,完全沒有以往smart的短小,加上車身寬度達到了驚人的1822mm,和中型轎車寶馬3系相差無幾。
量產版本的smart精靈#1很大程度上保留了概念車的設計,很好地結合了現代感和圓潤可愛的風格。全新的設計語言讓smart精靈#1不再帶有曾經smart車型的影子,同時也奠定未來品牌的電氣化設計風格走向。前臉配備了貫穿式的前大燈,車頭下方則以中央的多邊形進氣口為造型,兩側相比概念車增加了縱向的導風槽。
值得注意的是smart精靈#1采用了雙色的車頂設計,在C柱處向下延伸,營造出懸浮式車頂的樣式,并加入了smart的品牌LOGO,俏皮可愛,好似戴上了一個耳麥一樣。同時新車配備了隱藏式門把手和無框車門,運動感和科幻感進一步提升。
據悉smart精靈#1原廠就裝備了19寸的馬牌EC6輪胎,主打靜音舒適節能,預計單條輪胎價格超過1650元。同時輪轂采用了閉合造型,進一步降低風阻。
smart精靈#1作為一臺純電動車,它搭載了容量為 66 千瓦時的三元鋰電池,官方宣稱最大純電續航里程可達 560 公里(CLTC 中國輕型汽車行駛工況)。此次發布會并沒有發布電機的具體功率,不過有小道消息宣稱它將配備最大功率為272馬力、峰值扭矩為343牛·米的后置驅動電機,破百時間僅需6.7秒,最高車速可達180km/h。未來甚至可能推出搭載雙電機的高性能版本,賦予smart精靈#1電動小鋼炮之名!
由于smart精靈#1是后置驅動電機,因此前機蓋下還隱藏了一個小小的前備箱,可以放一些應急工具和充電線等。
內飾方面smart精靈#!同樣沒有讓人失望~
進入smart精靈#1的車內,一眼就可以看出奔馳的內飾設計風格。smart精靈#1也基本保留了概念車的中控設計。細節來看,新車的中控臺依舊呈現出環抱駕駛員的斜面樣式,造型簡潔而復古的方向盤延續自概念車,前方則是9.2英寸的細長液晶儀表以及HUD抬頭顯示。
當然,中控臺前方的12.8英寸懸浮式液晶屏是一切車機功能的核心,與之匹配的是“smart宇宙”智能人機交互系統,用戶可通過語音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達具體指令,實現娛樂與智能相關功能,并可以實現語音連續對話。
smart精靈#1是基于吉利浩瀚S純電平臺制造,可集中控制信息娛樂系統、駕駛輔助系統、電驅電控系統、電子、電氣系統等四大核心模塊。讓該車的ADAS智能輔助駕駛系統可支持智能泊車輔助、自適應巡航、領航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。
值得注意的是smart精靈#1還配備了beats音響,低音沉高音穩,帶給駕乘人員更加精致的影音享受~
看完配置,我們不難發現smart精靈#1主打的就是精致、智能的輕奢風格,加之奔馳的品牌賦能,小編猜想smart精靈#1的上市價格可能并不會太低,小編預測smart精靈#1的上市價格很可能會在25-30萬之間,既要與一眾國產電動SUV拉開些許差價,變現出自身奔馳的豪華特性,又不能太貴,因為超過30萬的落地價,更多消費者可能會選擇尺寸更大,動力更強的車型。
如果各位看官對于價格有不同猜想,歡迎在評論區一起討論交流~
最后我們再來分析一下smart精靈#1的購買人群,看看哪些車是它的競爭對手~
小編認為smart精靈#1的購買人群應該是和購買寶馬mini的人群存在高度相似的特征,有一定經濟基礎,追求更加精致、有品位的生活,在大城市打拼卻沒有汽油車指標的中等收入人群,尤其是愛美,不太追求極致空間和操控的女性用戶,她們是smart精靈#1的主要購買人群。
那smart精靈#1有哪些競爭對手?
想要成為smart精靈#1競品的車型,需要具備以下幾個條件:
1、要是豪華品牌,畢竟此次smart精靈#1是奔馳負責設計研發的呢。
2、造型可以不大,但是要足夠精致,外觀最好是圓潤可愛,充滿科技感。
3、要足夠智能化,駕駛輔助配置不能少。
4、舒適性配置要豐富,畢竟smart精靈#1已經配備了beats音響,hud抬頭顯示,座椅加熱通風等豐富的舒適性配置。
很多人可能會說model Y、model 3能不能成為smart精靈#1的競品?小編覺得有些差強人意,首先特斯拉的品牌價值明顯不如奔馳,而且特斯拉的配置、做工、細節方面都令人堪憂,在精致度上無法滿足smart精靈#1目標人群的需求。
至于ZEEKER、Polestar 2等車型,可能是過于追求性能,小編認為會更受到男性用戶的偏愛。
綜上所述我認為smart精靈#1只要定價不是過于自信,相信它會成為一款目標用戶鮮明,主打輕奢、品質、精致的新能源電動產品,會受到更多女性用戶青睞。
來源:第一電動網
作者:李奪玄
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