理想L9定位大型SUV，預估售價為45-50萬元，在工信部上理想L9申報的車身尺寸長、寬、高分別為5218mm、1998mm、1800mm，軸距3105mm。車身長度比原來公布的長了18mm，軸距長了5mm。

外觀方面理想L9還是有很多地方和理想ONE有相似之處的，例如機蓋前的星環大燈，車頭采用了分體式燈組設計，車身側面來看，新車整體造型設計較為簡潔，前后側翼子板造型微寬出車體的，讓新車看上去氣勢十足。但是前臉的中網換成封閉式的前臉造型，前進氣格柵排列的形式很有格調，新車在車頂中央有一個角，這是理想L9標配的激光雷達，實車和原來公布的官圖基本沒有區別。

配置方面，新車有兩種輪胎規格（255/50 R20、265/45 R21）和四種造型的輪圈可選，并且新車還將配備電動踏板。

動力方面：配備1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為113千瓦，并搭載一塊總能量為42.6kWh的三元鋰電池電池包，電池生產商為寧德時代，純電續航里程在WLTC工況下能行駛175km。

理想L9采用智能四驅系統，前驅動電機最大功率為130kW，后驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW，扭矩達到620N·m，0-100km/h加速時間僅為5.3s。滿油滿電的情況下理想L9可實現1315km續航（CLTC工況）。

懸架方面：理想L9前懸架采用雙叉臂結構，后懸架采用五連桿結構，提供旗艦級的駕駛和乘坐舒適性。通過全自研的旗艦級底盤控制系統，配合標配的CDC連續可調阻尼減振器，理想L9可根據路面振動反饋毫秒級自動調節阻尼，全方位提升各種路況的舒適性?？諝鈴椈煽稍诟咚贂r自動將車身降低以節省能耗，并在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。

智能化方面：理想L9將搭載自主研發的旗艦級智能駕駛系統AD Max，并針對智能駕駛做出了更高級別的硬件冗余，其中包含1個128線激光雷達，全局分辨率為1200x128，點云數量達153萬/秒，在攝像頭受限的場景下，可以確保系統對環境感知的準確性。

同時該系統硬件還包含6顆800萬像素攝像頭和5顆200萬像素攝像頭，其中2顆800萬像素的前視攝像頭識別角度范圍可達120°、最遠識別距離可達550m。在軟件方面理想L9將搭載兩顆英偉達Orin-X駕駛輔助芯片，總算力達508Tops。

目前理想L9已經登入工信部目錄，這也預示著L9又離用戶更近一步，原計劃于4月16日正式發布的理想L9因疫情等諸多突發情況影響下不得已推遲發布，具體什么時候能正式和用戶見面我們還不得而知。不過關于理想L9的后續報道我們將持續跟進，有消息將第一時間和讀者分享。

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