近日，三菱發布了了一款名為“eK X EV”的純電動K-Car車型的官圖。新車將會在日本市場推出，并與日產Sakura互為姊妹車。有意思的是，新車名稱中的“X”將讀作“cross”。據悉，新車將于2022年夏季海外上市，售價為1848000日元（約合人民幣9.7萬元左右）。

　　外觀上，海外媒體直言不諱的將新車描述為一款車頭被拍扁的三菱歐藍德，造型小巧且非常的“卡通”。確實，新車與日產Sakura互為姊妹車，所以在車身大小、結構，內部空間等方面差別不大，為了凸顯三菱的辨識度，車頭造型便使用了目前家族中較有辨識度的設計。

　　可以看到，新車采用了分體式大燈組，上方的LED日間行車燈與前格柵的鍍鉻裝飾條相連接，形成的貫穿式的設計，而遠近光大燈組則被安放在前臉的兩側，并很好的與前格柵“X”形狀的鍍鉻裝飾形成區域分布，展現出了新車動感十足的設計。

　　車身側面，新車采用了車身與車頂不同色的雙色設計，外后視鏡殼也與車頂使用相同的顏色，配合黑色的A、B、C柱設計，形成懸浮式車頂的視覺效果。此外，新車腰線上提并貫穿車身，配合側面車門凸凹有致的線條、黑色的輪眉預計雙色花瓣式輪圈，讓新車更具時尚動感的氣息。

　　 車尾部分，新車配備了一個相對較大的車頂擾流板，尾燈組采用了縱向布局，造型較為獨特，并使用黑色邊框勾勒，提升了些許動感效果。此外，新車車尾部分的線條較為復雜，配合后包圍的雙層設計，使得車尾看上去層次感十足。

　　內飾部分，新車配備了一個小尺寸的全液晶顯示屏，并搭配了三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設計，中控面板區域的功能按鍵也采用部分觸摸式的設計，整體搭配使的新車內部的科技感得到很好的展現。

　　作為K-Car車內空間也得到了充分的保證，后排座椅放倒后，車內的儲物空間將會被大幅提升，配合較高的車內高度，讓新車擁有非常不錯的裝載能力，能夠滿足大部分城市通勤等使用剛需。

　　動力方面，新車將搭載一個最大功率為47千瓦（63馬力）的電動機，最大扭矩195牛?米，搭載20kWh的電池組，滿電狀態下最大續航里程為180公里，充電至滿狀態的時間為8小時，快充至80%僅需40分鐘。（文/汽車之家 畢業）

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