5月23日，我們從網上獲取到三菱eK X純電微型車的官圖，新車將在今年夏季上市，售價為1848000日元，換算成人民幣9.7萬元左右。

新車將搭載最大功率47千瓦（63馬力）電動機，最大扭矩195?！っ?，配備20kWh電池組，滿電狀態下最大續航180公里，充電至滿狀態時間為8小時，快充至80%僅需40分鐘。

像這樣的車型在日本占據著很大市場，這主要是因為汽車稅交的少、汽修價格相對較低、城市通勤更容易。新車與日產Sakura互為姊妹車，兩款車基于同平臺搭載，所以在車身大小、結構、內部空間等方面差別不大。

為了凸顯三菱的身份，前臉采用目前家族中比較有辨識度的造型設計，上方的LED日間行車燈與前格柵的鍍鉻裝飾條相連接，形成貫穿式設計，兩側配備遠近光大燈組，很好的與前格柵“X”形狀的鍍鉻裝飾形成區域分布。

車身側面采用雙色設計，外后視鏡殼與車頂顏色相同，配合黑色的A、B、C柱設計，形成懸浮式車頂的視覺效果。腰線上提并貫穿車身，搭配黑色輪眉、雙色花瓣式輪圈，看著很時尚。

車尾配備一個相對較大的車頂擾流板，尾燈組采用縱向布局，造型較為獨特，并使用黑色邊框勾勒。

內飾科技感做的不錯，配備一個小尺寸的全液晶顯示屏、三輻式多功能方向盤以及懸浮式中控多媒體顯示屏，很多功能按鍵采用觸摸式設計。車內空間得到保證，后排座椅放倒后，車內的儲物空間將會被大幅提升。

這款微型電動車折合人民幣將近10萬元，但續航卻只有180km，如果在中國市場的話應該不會有太強的競爭力。像中國市場的宏光MINIEV，不到200km的續航只賣四五萬左右，才會獲得如此高的銷量。在微型電動車市場，性價比還是很重要的。

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