李一男跨界造車品牌自游家會和小牛電動車一樣，行業拔得頭籌嗎？

作為自游家（NIUTRON）首款車型，自游家NV車型信息目前基本均相繼公布，來看下都有哪些亮點：

lC柱數字能量堆棧：可直觀看到車輛的電量儲備

l兩種動力模式，純電+增程

l智駕：全系標配24項AAD功能，具備L2+輔助駕駛能力

lSmart Stacks積木拼插交互，支持車機系統與車載手機無縫切換

l動力：全系標配四驅，全系5.9s零百加速時間。

l續航：純電CLTC續航550km，增程WLTC續航939km，CLTC續航1257km。

l時間節點：上半年上市發布，第四季度交付

自游家NV定位5座中大型高端SUV，基于GEMINI雙子動力模塊系統推出了純電、增程兩種動力模式，純電版車型CLTC續航里程為550km；增程版車型WLTC續航里程為939km（CLTC續航里程超1257km）。

整車造型兼具城市先鋒感與探索的硬朗風格，擁有極具辨識度和靈動感的雙軌環形車燈（Orbit Light)，實用性與科技感交織的C柱數字能量堆棧(Energy Stack)以及簡潔的一體式火山口尾翼（Crater Spoiler)等元素，C柱數字能量堆棧可直觀看到車輛的電量儲備。

新車長寬高尺寸分別為：長4915mm、寬1962mm、高1755mm，軸距2910mm。車頂部擁有1.71㎡整片雙層鍍銀隔熱全景天幕，高強度橫梁頂壓可承載5.5倍車重，相當于12.67噸。

空間方面，自游家NV擁有788L的后備廂空間，1730L座椅放倒后空間。

DigiLux數字豪華座艙

自游家NV以用戶為本，打造出DigiLux數字豪華座艙，兩幅式方向盤擁有五向金屬波輪，配有無線互聯、新風系統、CarPlay等，同時擁有超大面積的全景天幕。

內飾來看，自游家NV的中央懸浮屏15.6英寸，儀表屏12.3英寸，可實現導航、娛樂等信息支持雙屏雙顯示；中控臺下方配有兩個15W無線充電儲物池，氛圍燈帶橫穿中控臺，與左右門板相連，同時后排門板也配備了氛圍燈。

座椅功能方面，官方暫未公布更多細節。從官圖來看，副駕駛或為“女神副駕”設置，配有腿托，可實現多角度調節，常見的座椅按摩/加熱功能預計也將加上去。

Smart Stacks積木拼插交互，可支持車機系統與車載手機無縫切換

車機交互上，自游家汽車基于Android Automotive開發了NIUTRON OS，UI設計遵循有序、邏輯清晰、避免無謂打擾原則，開放性地支持主流智能手機與車載人機交互系統的無線互聯。

自游家汽車創新設計Smart Stacks積木拼插交互，支持車機原生系統NIUTRON OS與車載手機應用之間的無縫切換，可幫助用戶將手機中常用的導航、娛樂等信息無縫延續到車上，二者邏輯高度一致、盡可能降低用戶的學習成本。

用戶可通過手機或智能穿戴設備實現無感解鎖，也可通過自游家App隨時授權數字鑰匙給到親友，方便家人用車。進入座艙后，可將手機放在中控臺下方的15W無線充電儲物池上進行無感充電。

當用戶攜帶iPhone進入自游家NV時，可無感連接CarPlay，無論是開車使用導航，還是娛樂聽音樂，屏幕上方都可以直接顯示CarPlay調取的手機端信息，無需二次搜索。

自游家 NV 的車機系統主頁共分成了 4 部分，分別為頂部的狀態欄、中部的地圖導航、駕駛設置以及底部 Dock 欄。

NIUTRON OS支持AR導航，用戶在使用導航時可查看雙屏的信息展示，并能在中央懸浮屏上看到真實道路場景，應付復雜路況。在屏幕的底部 Dock 欄，NIUTRON OS可以實現空調、駕駛模式切換、輔助駕駛等車控功能的操作。

NIUTRON OS和CarPlay均支持將用戶常用的導航、音樂、車輛狀態等信息在中央懸浮屏與12.3英寸儀表屏進行雙屏雙顯示。此外，自游家汽車的Smart Stacks積木拼插交互也支持Carlink和HiCar無線互聯。

全系標配24項AAD功能，具備L2+輔助駕駛能力

基于與地平線等產業鏈頭部企業的合作，自游家汽車開發了SuperDrive AAD，包含SuperDrive AAD超算平臺、SuperDrive AAD超感知系統和千兆以太通訊的高集成域控制器，并將在硬件升級后的自游家NV上率先落地。

全系標配24項AAD（Advanced Assistant Driving 高階輔助駕駛系統）功能，該系統基于地平線征程?2芯片，采用地平線Horizon Matrix? Mono單目視覺感知方案，含1顆前視攝像頭和5顆毫米波雷達，提供包括AEB、ACC、LCC、LCA、BSD、APA等功能，交付時即可使用。

標準路況+“特定場景優化”：復雜車道線/施工區的識別；兩輪車、代步車、三輪車等中國特色交通工具的識別等；5顆毫米波雷達形成的360度感知范圍：可以增加車輛在變道輔助和盲區監測時的安全性，以及在大風、大雨、冰雹等惡劣天氣下依舊有穩定的識別能力，極大增強了車輛的環境感知能力，助力實現L2+輔助駕駛能力。

在此基礎上，2023年三季度起，自游家NV將支持全系硬件付費升級至SuperDrive AAD，其搭載的SuperDrive AAD超算平臺內置2顆地平線征程?5芯片，AI算力提升至256 TOPS，實現超過64倍的性能提升；SuperDrive AAD超感知系統將配置12顆超高清攝像頭，其中包括2顆800萬像素的前視高清攝像頭、4顆環視攝像頭、4顆側視攝像頭、1顆后視攝像頭及1顆駕駛員感知攝像頭，配合5顆毫米波雷達，滿足復雜路況下的輔助駕駛信息獲取需求。

另外，全系支持輔助駕駛系統的硬件付費升級，2023年三季度起，用戶可在當地售后網點付費升級SuperDrive AAD，升級后可實現高速公路和城區道路的NOA（Navigate on Autopilot領航輔助駕駛）功能，以及更多場景下的全自動泊車功能，解鎖輕松、可靠、安全的智能駕駛新體驗。

動力多項全系標配：雙電機四驅，5.9s零百加速等

自游家NV全系標配iAWD智能雙電機四驅系統，支持運動、越野、彈射、濕滑路面等7種駕駛模式。電機為高效永磁同步電機，全系車型0-100km/h加速為5.9s。其中增程版車型最大輸出功率270kW，最大扭矩526N·m；純電版車型最大輸出功率280kW，最大扭矩452N·m。

續航方面，CLTC工況下，純電版續航里程為550km，增程版續航里程為1257km。WLTC工況下，增程版續航里程為939km，使用純電驅動的模式下，續航可達到150km，配合快充和家充，更方便在城市中的日常通勤。長途駕駛場景下，增程發電系統可以將燃油轉化成電能，提供789km的續航里程，兼容92號汽油，可以體驗便捷的能源補給。

作為一款中大型五座SUV，銷量冠軍當屬理想ONE，從公布的相關參數來做一個簡單的對比。

從官方數據來看，自游家NV在尺寸上僅寬度比理想ONE略寬2mm，車長/高和軸距均有著一定的差距，同為雙電機四驅的兩款車型，在續航里程、最大功率、最大扭矩以及零百加速方面，自游家均勝一籌。作為一款增程版中大型SUV，理想ONE售價34.98萬元，那么自游家NV增程版會在怎樣的價位呢？

自游家NV原本定于4月上市，受疫情影響推遲。官方表示，該車將在今年上半年上市發布，第四季度開啟交付。今年上半年就只剩下一個6月了，疫情也逐漸平緩，自游家NV上市將近。

作為自游家品牌的首款車型，其定價影響了該品牌的定位和市場，有網友推測自游家NV將會定位30萬級別，那30萬級別的自游家NV你會購買嗎？歡迎留言討論~

自游家交流群交流群已建立，戳 這里馬上加入群聊，更多一手消息及時關注。

返回第一電動網首頁 >