繼純電動轎車e6和純電動大巴k9在海外訂單頻傳之后，全球電動車領軍者比亞迪攜全球首款搭載”鐵電池”的純電動叉車強勢亮相于2月19日開幕的德國斯圖加特國際物流運輸行業展覽會，這也是比亞迪純電動叉車在海外的首次發布。

比亞迪全球首款鐵電池電動叉車海外首發

　　比亞迪此次主要展出了兩個系列的電動叉車————平衡重式叉車(含2.0t和2.5t兩種噸位)和2.0t托盤式叉車，并通過此次展示正式宣布進軍歐洲市場。據比亞迪公布的信息，2013年至2014年年初，比亞迪純電動叉車將正式進軍歐洲5個國家————荷蘭、比利時、盧森堡、德國以及法國。比亞迪正在積極地在這些市場尋找專業的合作伙伴和建立服務網絡。此外，比亞迪還計劃在歐洲中部建立自己的零部件倉儲庫，儲存零件的同時，倉儲庫還將是叉車整車的一個物流中心，以滿足短期的供貨需求。

　　據悉，目前鉛酸電池驅動的叉車是歐洲叉車市場上的主流產品，但是鉛酸電池循環壽命短、使用和維修費用偏高、生產和回收過程中的污染問題始終得不到妥善解決。而比亞迪電動叉車上搭載的”鐵電池”與比亞迪電動汽車電池一樣，是比亞迪新能源產業最核心的技術之一?！辫F電池”擁有超長的壽命，循環充放電4000次后容量仍剩余超過75%，作為叉車動力使用，可使用超過10年以上不用更換電池，而國產鉛酸電池每2年左右就需要更換一次電池?！辫F電池”的效率高達90%以上，相比鉛酸電池用電量可降低40%以上。維修成本方面，比亞迪”鐵電池”電動叉車采取全封閉、免維護設計，完全免去了維護成本?？梢姡辫F電池”電動叉車的綜合使用成本遠低于鉛酸電池電動叉車。環保方面，比亞迪電動叉車搭載的”鐵電池”不但生產和使用環節均不會產生任何污染，而且可回收再利用，是真正意義上的綠色環保產品。

　　比亞迪歐洲叉車業務總監javier contijoch先生在采訪中表示：”比亞迪已在新能源產業中的多個領域占據領先地位，此次進入叉車行業意義頗大，并且相信會有很好的前景。比亞迪純電動叉車不僅綠色環保，并且綜合使用成本遠低于傳統燃油叉車和鉛酸電池叉車，對于用戶來說也是‘有利可圖’。此次在歐洲的首發必定會給歐洲叉車市場帶去不小的沖擊?！?/p>

　　( 編輯/李艷嬌 )

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