日前，在保時捷亞太賽車運動“冠軍之夜”頒獎典禮上，保時捷963(參數|詢價) LMDh賽車迎來中國首秀。此外，保時捷宣布中國車手葉一飛將繼續擔任保時捷官方車手，并將在2023年駕駛保時捷963 LMDh征戰WEC世界耐力錦標賽，首站將于1月打響。

　　保時捷963 LMDh擁有500kW（680馬力）的輸出功率，其將將參加2023年的世界耐力錦標賽和IMSA衛士泰克跑車錦標賽，也就是說，我們也將在勒芒24小時耐力賽再次看到中國車手的身影。

　　2022年，在保時捷亞太賽車運動的支持下，葉一飛駕駛保時捷911 GT3 R代表Herberth Motorsport車隊在賽季初重返亞洲勒芒系列賽（Asian Le Mans Series），更在最后一個回合中登上領獎臺。接著葉一飛繼續踐行其2022全面發展計劃，回歸歐洲勒芒系列賽（European Le Mans Series）的原型車賽場，并為COOL Racing車隊成功拿下一次桿位和三個領獎臺席位。“冠軍之夜”頒獎典禮上，保時捷亞太賽車運動正式宣布葉一飛將繼續以中國官方車手的身份開啟新賽季的征程。他將駕駛保時捷963 LMDh攜手Hertz Team JOTA出征世界耐力錦標賽2023賽季。

　　此外，在經歷八個回合激烈比拼后，亞洲保時捷卡雷拉杯各積分榜塵埃落定。駿捷車隊車手葉弘歷加冕年度總冠軍，R&B Racing車手呂威和Triple Ace Racing車手Henry Kwong分獲紳士組和業余組年度冠軍。駿捷車隊在其首個亞洲保時捷卡雷拉杯賽季摘得保時捷經銷商車隊總冠軍。與此同時，中國保時捷運動杯中包含保時捷圈速挑戰賽和中國保時捷沖刺挑戰賽的各年度及特別獎項也在當晚頒出。中國保時捷運動杯的規模在2022賽季進一步擴充，有超過500臺保時捷公路車和賽車參加了整個賽季的賽事活動。（編譯/汽車之家 郭辰）

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