2022通用汽車科技展望日上，雪佛蘭發(fā)布了FNR-XE概念車，這也是該車型首次發(fā)布亮相，代表著未來雪佛蘭的設(shè)計(jì)理念以及技術(shù)水平。同時(shí)，通用宣布將于2025年底前在中國市場(chǎng)推出超過15款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車型，并于明年推出全新軟件平臺(tái)，全面加速推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化。

雪佛蘭首款?yuàn)W特能平臺(tái)純電動(dòng)將于明年年底前上市交付，但目前并未公布具體車型。此次首發(fā)亮相的概念車FNR-XE新車采用硬朗的風(fēng)格設(shè)計(jì)，同時(shí)前臉采用極具概念化的設(shè)計(jì)。

外觀方面，新車采用了傳統(tǒng)的三廂轎跑車的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)融入了美式肌肉車的硬朗設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉致敬經(jīng)典的同時(shí)充滿科技感。整個(gè)前臉棱角分明，車頭采用貫穿式頭燈設(shè)計(jì)，并且LOGO也可以發(fā)光，整個(gè)中網(wǎng)也具有發(fā)光效果，展現(xiàn)出立體的效果，車頭兩側(cè)還設(shè)計(jì)了夸張的模擬進(jìn)氣設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，新車采用了短前后懸、長軸距的設(shè)計(jì)，車身修長而動(dòng)感。溜背式的造型設(shè)計(jì)營造出轎跑式形態(tài)。同時(shí)，新車的車頂天幕也從車頂延伸至尾部車窗。車尾部分，新車的尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，并配備了貫穿式尾燈、可發(fā)光logo等，并通過兩側(cè)的空氣動(dòng)力學(xué)套件營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

奧特能Ultium是通用汽車第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)近100%零部件的本土化采購?；趭W特能平臺(tái)打造的電動(dòng)車將100%采用VIP智能電子架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)車輛多模塊 OTA 并行刷新。

雪佛蘭首款?yuàn)W特能平臺(tái)純電動(dòng)將于明年年底前上市交付。同時(shí)，通用將于明年推出全新軟件平臺(tái)，全面加速推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化。官方表示，通用汽車到2023年將自建充電終端1500個(gè)，包括凱迪拉克IQ尊享超充站和奧特能超重站。今年年底，凱迪拉克IQ空間將在14城開設(shè)26家門店，凱迪拉克IQ專區(qū)將在50城開設(shè)100家。

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