12月9日,極氪對外公布了一組旗下豪華獵裝轎跑——極氪001穿林入野的高燃大片。極氪001是純電市場極少針對用戶需求,開發設置“越野模式”的車型。得益于該模式對PedalMap和TCS牽引力控制系統的特殊標定,極氪001不僅具備強大的爬坡能力,用戶在越野路況對車輛的操作難度也將大幅降低。
作為豪華獵裝轎跑,極氪001集SUV通過性、大空間和轎車的操控性、舒適性優勢于一體。依托智能電動四驅,以及高性能底盤懸架系統帶來的出色輕越野表現,解鎖全新技能的極氪001將讓用戶出行生活擁有更多種可能。
極氪001搭載的 400kW永磁雙子電驅系統,峰值扭矩能達到768N·m。反應迅捷、性能充沛的優勢,能確保極氪001在坑洼、泥濘等輕越野路況,擁有更加充足的動力保障行駛。
與此同時,極氪001智能電動四驅系統可以在崎嶇路況實時優化駕駛性能,并于毫秒間精準分配動力。電動四驅智能驅動力矩分配系統與扭矩矢量分配制動系統(DWTB)可根據前后輪摩擦系數不同,瞬時為摩擦系數較大的輪端提供更強勁的驅動力。而dTCS智能防滑系統在偵測到輪端打滑時,亦能以比主流TCS牽引力控制系統快10倍的處理速率,瞬時分配輪端扭矩增大驅動輪抓地力,助車輛高效通行。
如遇砂石陡坡,極氪001越野模式針對PedalMap和TCS牽引力控制系統的特殊標定,將高效遏制溜車風險,打滑輪亦能減小輪胎滑轉率,提升車輛的爬坡能力。
駕駛席內,儀表盤專屬越野模式界面會顯示車身俯仰角和側傾角等數據。結合底盤“透視”技術,極氪001周邊環境和車底畫面,能以3D俯瞰視角呈現于15.4英寸中控懸浮屏中。更加細致、清晰的路況畫面能降低底盤剮蹭風險,并讓駕駛者直觀掌握當下車輪位置及路況。在5.9m最小轉彎半徑輔助下,可以輕松選擇最佳行進路徑。
高性能底盤懸架系統,具備SUV車型的高通過性
為讓用戶充分享受到山野樂趣,極氪001采用的全自動空氣懸架系統,可讓底盤離地間隙達到200mm,使之具備SUV車型的高通過性,涉水深度也遠超國標要求達到450mm。結合接近角15.7°和離去角21.5°,以及澎湃動力的加持,極氪001能輕松征服70%極限坡度坡道,展現出不輸SUV的全路況駕馭實力。
有了“最佳搭檔”CCD電磁減振系統智能調節懸架阻尼,極氪001的高性能空氣懸架系統亦剛亦柔,讓駕駛者完美控制車身運動的同時,也保持著高舒適性的乘坐享受。
另外,40,000N·m/deg整車扭轉剛度帶來的堅韌車身,提升了極氪001通過崎嶇路況時的抗變形能力,為車輛的可靠性和安全性提供著堅實保障。而由全鋁合金材質打造的懸架,以及讓前后車身重量均衡的50:50軸荷比,則為極氪001四輪提供了更為強大的抓地力,讓行駛穩定性和舒適性得以兼顧。
在用戶最為重視的安全性上,無論是駕駛艙還是電池艙,極氪001碰撞防護設計均遵循了全球五星安全標準,并且著重考慮到對電池包底部和側面薄弱區域的防護。
針對底盤與突現的障礙物出現可能存在的磕碰風險,極氪首創了高壓電池包托底碰撞安全防護技術。極氪001在24km/h傾斜10%沖擊、50km/h與電池包底部重疊30mm高速沖擊兩種狀態下,可讓電池包底部實現優于行業標準的安全防護。
極氪一直致力于突破邊界,打造超越用戶期待的極致出行體驗。以系統性思維持續進化的極氪001,在接連刷新賽道最快圈速的同時,其更多隱藏技能也不斷被挖掘。它對輕越野環境的駕馭能力,可以充分釋放用戶的出行半徑,無論城市還是原野,都能獲取更加充足的樂趣。
來源:第一電動網
作者:王穎萍
本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/191156
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